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网约车须安装专用设备

近日，昆明市出租汽车管l局、昆明市g安j公共交通治安分局联合编制《昆明市网络预约出租汽车车载专用设备配置指引（暂行）》（以下简称《指引（暂行）》）。记者7月19日了解到，系列车载专用设备安装将在8月上旬开始，无锡网约车租赁有哪些，范围为目前已取得运营牌照的网约车平台。

据悉，《指引（暂行）》发布后，任何生产企业均可按照该《指引（暂行）》开发相关产品，通过国j级或交通运s部***检测机构检测，且数据能正常接入行业监管平台，即可持拟供产品的有关资料到市出租汽车管l局进行报备。行业管理部门不限制或指d任何厂商、品牌、型号、价格等指标。

从8月上旬开始，已取得运营资质的网约车平台，在向昆明市出租汽车管l局申请发放《网络预约出租汽车运输证》时，车辆需要按照《指引（暂行）》中的标准，安装符合技术要求的车载专用设备，对于不符合技术要求的车辆，将不予以发放《网络预约出租汽车运输证》。

链接 车载专用设备需符合七项要求

根据《指引（暂行）》中明确规定，昆明市网约车安装的车载专用设备应符合以下要求：

1.通过***强制性产品（3C）认证，符合***对电子产品的质量要求。

2.车载终端设备应固定式安装。

3.符合行业监管平台接入技术要求，能够将设备采集的相关数据上传至行业监管平台。

4.具有应急报j、车辆w星***功能，符合道路运输车辆w星***系统车载终端技术要求，在发生紧急情况时，能够向行业监管平台上传相关信息。

5.配置车辆内外摄像头，具有音频采集、存储、远程调用和检索上传功能，视频应不低于1280*720分辨率。

6.配置车辆电子身份标签，具有网络识别功能。

7.支持中国移动、中国电信和中国联通的网络通信模式。

网络约车有什么好处？

提高用户出行效率

随着网约车将人和出租车、***车等连接起来，在不增加出租车供应的前提下，更多资源得到了有效利用。滴滴平台的专快车、顺风车等产品，给用户出行带来了更多“供应商”。

网约车还降低了用户的出行成本，提高出行效率。根据麦肯锡的测算，一辆家用车每次出行的用车成本为45元，乘坐专车出行的价格为20元，顺风车则是专车价格的70%。也就是说，无论是作为顺风车车主或者乘客，***车车主可通过汽车共享节约30%的用车成本。

打通“城市末梢”

网约车出现之后，极大的方便了偏远地区人民出行，市民“没有到不了的地方”，很多上班族买房不需要再看“地铁脸色”。也就是说，网约车打通了中国的“城市末梢”，间接加速了城市化进程。

以上海为例，滴滴平台数据显示，滴滴快车今年3月推出的“沪郊快车”服务，几个月测试下来，外环外订单占比接近三成，相比年初增长了将近一倍，其中，早高峰近21%为地铁站订单，明显高于市区的9%。住的远离地铁站不要紧，网约车一下就可以到了。

提供数百万岗位

经过四年的发展，滴滴日订单突破1400万，平台积累了近3亿用户和1500万司机。按照相关的就业标准，在滴滴平台上面实现个人直接就业的司机就超过了100万，无锡网约车租赁，带动相关就业产业的机会达数百万之多，这些数字大概是美国移动出行市场的5倍，远远领x于欧洲、日韩、印度等其他的***。

助力公务用车改革

滴滴出行还能为公务用车改革提供解决方案。行业内s个针对政务用车推出的APP“滴滴政务版”，能协助各级***以“互联网 公务用车”的创新方式，无锡网约车租赁有哪些，朝社会化、市场化的方向完成公务用车改革。

滴滴在宣布将推出政务用车方案时也表示，地方***车改后剩余的车辆也可以纳入滴滴平台进行管理，优先保障公务用车需求，闲置时服务民用市场，将这些车辆的剩余价值***d化。

加速出租车互联网化

2012年以前，传统出租车司机的工作方式还是上街“扫活”，乱转、花时间找订单。不仅司机辛苦，效率低下，油耗成本也高。到了2014年底，基本上中国的的哥80%以上都开始用上了打车软件。

可以说，网约车的出现让传统出行实现互联网 迎来了一个***的***h的历史机遇。

网约车新考核办法，***体系是关键

从6月1日起，交通运s部发布的新版《出租汽车服务质量信誉考核办法》（下称《办法》）开始实施，网约车全m纳入出租车服务考核体系。

***体系是推进交通运输治理体系现代化、建设交通强国的有力抓手。《办法》进一步优化完善了巡游车企业和驾驶员服务质量信誉考核指标，并将网约车平台公司和驾驶员纳入考核体系。交通运s部运输服务司副司长蔡团结指出，《办法》调整完善了与深化出租汽车行业改革的顶层设计不相适应的内容，充分满足网约车与巡游车业态的不同管理需要。修订后的《办法》明确出租汽车服务质量信誉考核，包括对巡游车和网约车两种业态的企业和驾驶员考核。《办法》对出租汽车企业根据考核分数设定了6个等级，对驾驶员根据考核分数设定了4个等级；“驾驶员服务质量信誉考核”明确要求，出租汽车驾驶员在考核周期内得分低于3分的，应按要求停止工作接受培训，并针对企业和个人设立了完善的“奖惩措施”。

无独有偶，近日交通运s部等七部委再次发布通知，《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》，将建立网约车行业联合监管机制，并首c明确平台约谈后不整改的具体处罚措施。

针对未取得网约车经营许可从事网约车经营、线上线下车辆人员不一致、信息***、不依法***、不正当竞争、f法经营资金***结算等w法违规行为，相关管理部门将联合约谈。约谈后仍不改正的，相关部门将根据网约车平台w法行为严重程度，对其相应采取暂停发布、下架移动端APP、停止互联网服务、6个月内停止联网或停机整顿等处置措施。

近日，中国消费者协会点名目前网约车的十大乱象中用户信息***问题也位列榜单。的确，关于乘客个人隐私暴露，被不良司机电话骚扰威胁、甚至被t拍、被网络***等恶意行为时有发生。交t部对于乘客信息安全早有严格的规定，要求网约车平台应采取有效措施防止驾驶员、约车人和乘客等个人信息***、损毁、丢失在发生或可能发生信息***、损毁、丢失时应立即采取措施补救告知相关信息主体并按规定向有关部门报告。要求乘车软件应具备电话信息加密、“一键呼叫”功能、***功能等。

尊重他人隐私权不被***在我国***中有着明确的规定，《侵权责任法》规定：网络用户、网络服务提供者利用网络侵害他人民事权益的，应当承担侵权责任。《消费者权益保***》规定：经营者不得对消费者进行***、***，不得***消费者的人身自由；经营者及其工作人员对收集的消费者个人信息必须严格保密，不得***、出售或者f法向他人提供。

从以上规定可以看出，网约车平台并非无法可依，监管部门对网约车合法合规运营的监管体制在逐步完善，网约车乱象一旦触及***的底线，不管是企业和驾驶员都将承担应有的***责任。只有乘客对网约车的服务质量满意，网约车平台和驾驶员才能真正算得上完成一次合格的出行服务。监管部门提出的一系列管理办法看似令人生畏，对于消费者而言有利于自身合法权益维护，对于网约车平台则有利于营造良好的行业环境。

将网约车新业态纳入考核，明确无论网约车还是巡游车，均须开展服务质量信誉考核，终于从行业和消费者的呼吁变成了企业需要正视的现实。相关监管细则还对企业、车辆、驾驶员实行严格的准入许可要求，尤其加强了对驾驶员的驾驶经历、交通责任事故、b力f罪记录等背景情况的核查，防止不合规的企业、车辆和人员进入行业。老子云：人无信不立，业无信不兴。在互联网 时代，***成为出行中***h的通行证，也是推动共享经济健康发展、解决城市治理难题的良方。在网约车市场走向成熟的过程中，无锡网约车租赁有哪些，经过一系列试错，“安全第y，服务优先于价格”的消费理念逐渐在消费者中普及。对网约车行业来说，不断加强安全保障、提升服务水平，才是核心竞争力。从行业的长期发展来看，行业***体系不够完善，需要各方共同努力，积极推动行业***体系建设。