车门整改措施:更改车门障碍物探测次数
◆塞拉门初始设计的障碍物探测次数为3次，经常发生障碍物探测3次结束后车门自动完全打开的现象。
◆整改方法为将探测次数改为6次，车门，从而延长被夹乘客用于脱身的时间，并且减小探测后车门弹开的缝隙大小，防止其他乘客伺机涌入。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D车门型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，车门压力检测仪，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。
轨道交通车辆的各种车门
◆旅客门:内藏门、外1挂门、塞拉门
◆逃生门:上开式和下开式
◆司机门
◆安全门屏蔽门
防挤压力(遵循EN14752标准):峰值力Fplt;300N:在第1次试图关门过程中的有效力Felt;150N:在进一步试图关门过程中的平均有效力Felt;200N。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D车门型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。
北京蔚蓝天创业科技公司的WMYQ-3D车门车门压力检测仪能实时显示所有数据，具备Excel预览、转存功能，满足了现场修调车门的质量和进度要求。***和定期校验都在国内来完成，车门挤压力检测仪，保证了设备的完好状态。
主要技术参数
***1大允许测量峰值力：300N，误差＜0.5％；
测量范围：0-300N，误差＜0.5％；
负载指示阻抗：10±0.2N/mm；
测量板尺寸：直径φ100mm，误差＜0.5％。
智能化、数字化，全中文操作菜单、支持WIN10操作系统。
车门压力检测仪-车门-北京蔚蓝天由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司（）实力雄厚，信誉可靠，在北京 丰台区 的铁路、地铁用设备器材等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将***北京蔚蓝天和您携手步入辉煌，共创美好未来！同时本公司（）还是***从事真空主断路器，主断路器，主断路器检测的厂家，欢迎来电咨询。