全自动液压机_液压机_瑞格斯流体(查看)

①四柱液压机为何调好的输出流量不稳定与四柱液压机定差减压阀阀芯被污物卡住。可拆开该阀端部的螺塞，全自动液压机，从阀套中抽出减压阀芯，去毛刺、清洗及进行精度检查，全自动液压机，特别要注意减压阀阀芯的大小头是否同心，否则予以修复和更换。

②四柱液压机定差减压阀阀芯小孔a被阻塞或阀套上的小孔直径被污物塞死，使节流阀阀芯进出口的压差不恒定而使流量不稳定。此时四柱液压机可用直径1mm细钢丝穿通阀套及阀芯上的反馈小孔，或用压缩空气吹通。

③四柱液压机进出油口易接反。

④四柱液压机单向调速阀中的单向阀阀芯与阀座接触处不密合，存在内漏。

⑤漏装了减压阀的弹簧，或者弹簧折断、装错。可予以补妆或更换。

⑥调速阀的内外***量大导致流量不稳定。应处理***。

⑦四柱液压机进出油口接反，使调速阀如同一般节流阀而无压力反馈补偿作用。国产调速阀安装面上无***销，要特别注意不要让四柱液压机进出口接反了

1、 明确主机的功用、动作以及对于液压系统的要求。

2、 识别元件，初步了解系统中包含了哪些动力元件、执行元件和控制元件。

3、 明确四柱液压机液压系统的类型。

4、 根据整机中各执行元件间互锁、同步、防干扰等要求，将系统以执行元件为中心划分为子系统，分析各子系统之间的联系。

5、 对于某一特定 操作，分析油液循环路线和执行元件产生的动作。

6、 分析系统中各个元件的作用。

7、 对四柱液压机系统进行评价，在读懂液压系统图的基础上，总结出各个基本回路及整个系统的特点，以加深对系统的理解。

挤压液压机机架的特点是对其刚度要求高，因为机架的刚度直接影响到挤压制件的质量，因此，普遍对挤压机的受力机架以刚度为主控目标来设计，严格控制其承载时的变形量。中、小型挤压液压机的机架有整体铸钢机架、钢板焊接机架及梁柱组合机架。

对于大、中型挤压液压机的机架则采用预应力组合机架，常见的有两种形式，一种是由带钩头的厚板叠加成的预应力拉杆和受压柱套组合机架;另一种是圆柱形拉杆和受压柱套组合机架。前者见于德国制造的挤压液压机，它结构紧凑，但预应力施加过程比较复杂;后者如近年西安重型机械研究所为山东丛林集团设计的100MN双动铝挤压液压机，四根预应力拉杆每根长17m多，直径595m，重达35.6t，液压机，预紧系数为1.25，即加压到125MN时，梁与柱套之间的压应力才完全消失。

当挤压力在0~100N之间变化时，四根拉杆内的总拉力和四根压套上的总压缩力在83.9~116.8MN之间变化。

拉杆在100MN挤压力时大的伸长量为2.20mm。西安重型机械研究所近年设计的40MN及31.5MN双动铜挤压液压机也采用类似结构。