滑履支座的底座5的下边放置两个能沿磨机轴向自由滚动的托轮6，螺栓，托轮安装在轮带罩的底座上。
轮带罩除了起到防灰尘进到其中将润滑油弄脏外，轮带罩的下座还起油箱的作用。整个保护罩放在焊接结构的底座上，而底座通过地脚螺栓固定在混凝土基础上。
轮带罩和轮带之间的密封结构如图7.64和图7.65所示，环形的毛毡圈1被压板2压在轮带罩上，并由拉伸弹簧3将其紧紧地压在工字形轮带的法兰上，进而起到密封的作用。
直接引水入轴瓦内部效果明显，且有两种形式：一种是通过铸在球面瓦瓦体内的蛇形管冷却水道来冷却轴瓦的，如图7.58所示；另一种是循环冷却水经球面瓦7中的铸孔（蛇形管道）冷却轴瓦的，冷却水由入水管接头进入，水通过蛇形管道后由出水管接头排出。有的主轴承还把蛇形管浇注在巴氏合金的燕尾槽中，特大双头螺栓，这样可使蛇形管离巴氏合金的表面较近，冷却效果较好，并简化了轴瓦的铸造工艺，特大螺栓规格，但在浇注巴氏合金时不太方便。
磨机传动用减速机
随着磨机大型化，大型减速机研制技术的发展，特大螺栓安装，中心传动被广泛应用于1000~7000kW以上的管磨机传动中。在传动功率和传动比增大的同时，减速机的结构形式也产生了多种类型，如图7.79所示。侧轴式减速机为***古老的形式，由于传动功率愈来愈大，已有不适应之感，但由于技术要求较低和价格较便宜，所以在1000kW左右的传动中，仍有采用的。目前国内外减速机都采用同轴式，这样可使相同条件齿轮的承载能力成倍地提高。
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