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高空作业车钣金件的手工矫正是在平板、钻砧或台虎钳上用锤子等，使不合乎形状要求的钣金件达到技术要求规定的几何形状。常用手工矫正方法

（1）延展法：针对金属薄板中部凹凸而边缘呈波浪形以及翘曲等变表的情形。

（2）扭转汉：矫正条料扭曲变形的。操作时将条料夹持在台虎钳上，用扳手把条料扭转到原来形状。

（3）弯形法：矫正各种弯曲的棒料和在宽度方向上弯马克的条料。

（4）伸张法：矫正各种细长的线材。将板料凸面向上放在平台上，一手按住板料，一手持锤击。2）敲击应由板料四周边缘开始，逐渐向凸鼓面中心靠拢。3）敲击时，边缘处锤击力重，击点密度大；越向凸鼓面中心，敲击力逐渐减小，击点密度逐渐变稀。4）板料基本矫正后，再用木锤进行一次调整性敲击。

高空作业车矫正边缘翘曲：

1）将边缘呈波浪形的板料放在平台上，一手按住板料，一手持锤敲击；

2）敲击时应由板料中间开始，点击逐渐向四周边缘扩散，由密变疏；

3）敲击时，中间击力要重，逐渐向四周变轻；

4）板料基本矫正后，再用木锤进行一次调整性敲击，以使整个***舒展均匀。矫正对角翘曲：1）将翘曲板料放在平台上，一手按住板料，一手握锤准备敲击；2）矫正敲击应先沿着没有翘曲的对角线开始敲击，依次向两侧伸展，使其延伸而矫正；3）板料基本矫正后，再用木锤进行一次调整性敲击，以使整个***舒展均匀。

预防车辆漏油措施

　　1、重视衬垫作用。汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。

　　2、车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣努而引起漏油。另外，曲臂高空车，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

　　3、及时更换失效油封。车上很多动置部位会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，曲臂高空车公司，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。

　　4、避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

　　5、妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

脚手架的使用需要人工爬上爬下，搭个大一点的脚手架可能看上去比高空作业车作业面积大，稳定性高，而大都数老板都没看到人工推脚手架的效率低，而且搭建的脚手架太大方向更不好控制，推动脚手架更是需要6-7人，即使这些人可以平均下来可以来回替换推不同的脚手架，表面上看租用高空作业平台的租金省了下去，如果遇到高温中暑以及其他员工离职情况，这样会导致很多项目无法按计划实施，曲臂高空车公司，耽误工期更耽误时间成本。

员工离职是很多工地上的普遍想象，前些天这些多见不鲜，这几年随着用工难等问题的出现造成很多工地招人难，特别是一些技术工的缺失会对工期的延误是很难估计的。高空作业平台使用在高温天气可以减少工人的体力，把更多的体力用在高空作业上，取代推脚手架的工人，两台车可以合作使用，不仅效率增加，劳动力减少。公司可以辞去工作散漫，不用心的员工来替换高空作业平台，成本上相同，而时间成本上给施工***减少了不少。