如果只有L1 信号，那手机接收到之后就当L1 是直射过来的了。而实际上L1 可能已经在大气层发生了折射，而折射会导致一定的，大气层的这点延迟会导致很大的误差，很多科学家认定大气层误差占到所有误差的60% 权重。
不同频率的信号通过相同介质的折射率不同。L5 天生和L1 不同频率。同时发射了两个频率的信号，而手机接收到的时间却不一样，这样就给了手机一个推算大气层误差的机会，襄城县GPS公司，进而去消除。
GPS双频只能对消电离层误差，多径误差无法消除(虽然L5信号的多径有改善)，襄城县货车GPS，NLOS(非直达信号)无法消除。然而后两者才是城市环境中***中的***主要误差来源。
结语：
GPS双频***是指同时使用GPS的L1波段和L5波段进行***的技术。GPS双频***只能消除电离层误差，无法消除多径误等误差，襄城县GPS监控，因此在空旷环境下可以提高***精度，在城市建筑密集区***精度提升预计不明显。双频GPS 预计会是未来的发展趋势，可以有效改善***精度(预计可达3-5米)，但还不是革命性的改变。
什么是GPS双频***技术？GPS***精度是几米？
GPS双频***是指同时使用GPS的L1波段和L5波段进行***的技术。GPS双频***只能消除电离层误差，无法消除多径误等误差，因此在空旷环境下可以提高***精度，在城市建筑密集区***精度提升预计不明显。双频GPS 预计会是未来的发展趋势，可以有效改善***精度(预计可达3-5米)，但还不
1.什么是GPS双频***
如前面所述，GPS信号工作频率分为了L1、L2、L5等几个波段：
L1波段：1575.42MHz±1.023MHz
L2波段：1227.60MHz±1.023MHz
L5波段：1176.45MHz±1.023MHz
以往的GPS***均采用L1波段，是单频***方式;目前已有GPS芯片同时使用L1 L5波段进行***，称之为多频***技术，比如博通的BCM47755芯片就宣称支持L1和L5多频***：
是革命性的改变。分步开通
GPS必须整个系统建成后才能使用。目前北斗的14颗在轨星使用了5颗地球静止轨道(GEO)星，5颗倾斜地球同步轨道(IGSO)星，4颗中高度圆轨道(MEO)星。北斗的星座方案来之不易，许院士说当时有几个方案参与竞争，光是方案的修改论证就持续了整整三年，***后确定的这个方案不敢说没有缺点，但是所有方案里好的一个。言归正传，北斗导航系统在这个创新的空间星座支持下，仅仅发射了16颗星，就于2012年12月27日在亚太地区正式开通运行。这有利于加快北斗的商用进程，襄城县GPS，有利于对后续的系统做进一步改进，有利于加快北斗产业链的成熟。毕竟北斗的大市场肯定是中国嘛，先让北斗系统在亚太地区发展几年，让芯片成熟几年，想推广到***的时候也会相对容易。而且亚太地区的星利用效率肯定也更高，更值得优先***
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