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静止无功发生器SVG在电气化铁路的应用

电气化铁路为***的重要基础设施，电气化铁路以其运输能力强、速度快、环保等优点，已成为铁路运输的发展方向。

电铁用电负荷的冲击性大，电流成分中的负序分量和谐波成分给电力系统带来了严重的电能质量问题，降低了电网安全运行系数。配电系统中非线性负载主要包括：机车牵引配置和机电系统部分的变频器，装置因容量较大，一般在设计时考虑采用12脉波或24脉波整流，静止无功发生器品牌，谐波含量很小，所以谐波主要为变频器负载。谐波对铁路系统产生干扰，诱发谐振，降低了电力网的电能质量，严重时影响电气化铁路的正常运行。

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静止无功发生器为什么用

避免罚款。我国电力部及物价局“关于颁发《功率因数调整电费办法》通知”中规定，功率因数0.94时，减少电费1.1%，功率因数0.6时增加电费15%amp;middot;amp;middot;amp;middot;amp;middot;amp;middot;amp;middot;。例如一个315KVA的变压器，功率因数从0.6提高到0.94以上，年奖罚差3～4万元。

不额外***，静止无功发生器品牌，便实现扩容。进行无功补偿后，便可提高用电承载率，变压器可满负荷运行。例如一台315KVA的变压器，功率因数COSф=0.6负荷的变压器只能提供优质服务189KW的有功功率，不能承受300KW左右的容量，需购买一台500KVA的变压器替换。将功率因数由0.6提高到0.98，相当于扩大了63%，既有功由189KW提高到309KW可基本满足需要的容量，便节省了一台500KVA的变压器，经费约三四十万元。

改善电能质量，静止无功发生器，延长了电器寿命，提高了产品质量。

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静止无功发生器为什么使用？

无功补偿技术是一种很传统的电力技术，它代表了一个***电力水平的高低，无功补偿通俗的讲就是将低压变压器传输过来的无用功转变为有用功。

减少线路损耗50%以上。就***讲，线路损耗约占据12%，其中主要是无功分量引起的损耗，若无功线损降低50%~60%，静止无功发生器品牌，一年便可节电500亿度左右，相当于半个三峡工程的发电量。这种不消耗一次能源，便可增大发电量的工程是绝好的绿色工程。且******。

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