而目前国内燃油添加剂品牌众多，青岛燃油添加剂，燃油添加剂选择的好，可以起到***发动机、清除积碳，环保等效果，并且还具备降低油耗的***。著1名石油***、原***石油产品质量监督检验中心***副主任徐国梁曾表示，节油表面看是为车主省钱，实际是为环保做了贡献。而劣质的燃油添加剂则会适得其反，不但不会降低油耗，而且还会损害发动机，降低发动机的寿命，这对车主来说就是得不偿失了。
那么燃油添加剂到底要如何选择呢？首先要选大品牌，一般来说，大厂储备技术比较强，其生产的燃油添加剂，在技术和品质方面都有更好的保证，并且在***服务上也会做得更加规范。
韩寒在2013年上海车展曾经说过这样的话，汽车燃油添加剂作用，“对于我来说，我更希望的是中石油和中石化去改善一些汽1油的质量。我自己赛1车，我用过国外的汽1油，我用过赛1车油，我用过各种各样不同的汽1油，我可以很负责任的说中国的汽1油太差了…”
德国汽1油清澈如水，且闻起来气味清淡，国内的气味比较大，很刺鼻。可以简单的来说，我国生产汽1油主要是以催化裂化为主，催化汽1油辛烷值相对较低，硫含量高，烯烃含量高，而其他***的主要是以加氢裂化方式产油。
发动机运转时，喷油嘴温度在100℃左右，汽车燃油添加剂作用，进气阀温度在200-300℃之间。在这样的温度下，燃油中的不稳定成份，极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气阀和喷油嘴上，***的高增压发动机和使用GDI燃油直喷技术的发动机更容易产生积碳。
堆积在进气阀上的沉积物，会造成进气通道截面积减少，进气效率降低，功率下降，严重时会使阀门动作迟缓，关闭不严。喷油嘴积碳，会使喷油不畅，燃油雾化质量下降，导致燃油进入燃烧室后，难以完全燃烧，汽车燃油添加剂作用，造成发动机启动困难，怠速不稳，以及油耗加大，尾气排放恶化，特别在冬天，这些状况更加明显。
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