优质供应移动式电动液压升降登车桥 装卸平台
流动式登车桥注意事项和优点：
1:平台自动下降：油缸泄漏（检查油缸或跟换油缸密封件）
2:本机配备380V 换向功能，电压可调正负转动
3:可根据客户需求定制4柱门架车型，满足大吨位操作
4:密封件采用日本和德国进口件，大大提高油缸性能和后期维修成本
5:使用前必须推移到地方平整且装货车能方便于停放的地方
6:***简单方便，只需定期给设备***油保证机器正常运行
7:功能强大，可以供各种卡车货车集装箱车型使用
8:采用德国进口叉车门架钢结实耐用,***保证客户2T内货物使用10年钢材不变形
9:使用简单，一人变可以完成整车装卸货任务
10:注意事项：请问谁便调节动力系统压力，和拆卸机械，以免发生意外
11:平台不能上升：液压动力系统不转（检查电机及电路是否损坏并跟换）
12:喷涂底漆和面漆采用机器专用料，达到长时间使用状态
13:前后搭板采用整体精细打磨加工一体式搭板，视觉效果好，自由性能好
14:后期维护成本低，采用力学原理，机器性能稳定，维修率低
15:平台不能上升：货物超重（严禁超重，减轻货物重量）
流动式登车桥/移动式手动搬运车装卸平台
型号： DCQ2-17 额定载重：2T 底盘起升高度：1700MM
底盘***低高度：70MM 平台工作迟迟：1600 * 2000MM
车身总长：2920MM 车身总宽度：2100MM
***小转弯半径：2850MM 固定轮直径：φ180*80
万向轮尺寸 ：Φ130*55 电机：220v50Hz或380v50Hz；P2.2Kw
全程起升时间：12s
技术参数：
电 压：380v
下降速度：可调
行走方式：人力推拉或是叉车推拉。
台 面：台面采用60*40mm矩形管加5mm防滑花纹板焊接而成。
前后搭板：采用8mm防滑花纹板焊接而成。
主 架：主框架采用12#槽钢焊接而成。
液 压站：苏州海普整体式液压动力单元。
液压油缸：63油缸2只，油缸密封件采用日本NOK.
油 管：采用双层钢丝网耐高压油管。
电 器：正泰电器，按钮采用施耐德。
油漆颜色：金属漆，颜色标配。
流动式登车桥介绍：
DCQ流动式液压登车桥是实现货物快速装卸的专用设备，它的自由升降可以适合任何车型就连1700mm的集装货柜车都可以轻松操作，配合手动液压搬运车进入车厢，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量的劳力，提高工作效应，获取更大的经济效益。流动式液压登车桥的特点：采用380V 电压液压驱动，操作方便运行可靠，用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。采用花纹板有效的防止了滑动造成的意外伤害