1、在目前，不管是豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成。汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是
铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管，柔软而不容易折断。 2、汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例，10p灰排线，0.5规格
线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等；0.75规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等；1.0规格线适用于转向灯、雾灯等；1.5规格线适用于前大灯、喇叭等；主电源线例如发电机电枢线、搭铁线
等要求2.5至4平方毫米电线。这只是指一般汽车而言，关键要看负载的电流值，例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，
这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。
船用电力电缆，DA、SA型的区别
DA是单根垂直燃烧实验，SA是成束电缆燃烧实验，其燃烧实验方法不同，DA型的实验装置较简单，SA的较复杂，都是检验电缆燃烧性能的表示方法，成束电缆燃烧实验较单根垂直燃烧实验更严格，对电缆的不延燃性能也较高，因此SA型电缆较DA型电缆更好。但两者都是A型的，也就是燃烧产生的气体***、有酸、有烟。现在的船用电缆正朝着DC和SC型方向发展，10p灰排线，它无卤，低毒，环保性能更高。
对于家装用线来说，软线穿管后，排线，灯头盒或开关盒内的电线接头电工一般无法做到标准规范，按电气安装标准规范，软线接头需压接或焊接。软线和硬线对比：
1、对于家装用线来说，软线穿管后，灯头盒或开关盒内的电线接头电工一般无法做到标准规范，10p灰排线，按电气安装标准规范，软线接头需压接或焊接。这一点则表明硬线较好。
2、软线线径细，绝缘材料不可靠，极易老化损坏。就算用也只适合在连接吊灯及其他用电器的地方少量使用，不宜在固定的长距离的线路中使用。
3、从价格看，由于制造多股线明显费工费计，成本自然高，故价格没有优势，单股线相对便宜。
综上所述，明显是硬线好，但其实不管是硬线还是软线，家里装修肯定都是会用到，只要记得单股硬线作为主线更好，当然，还是看个人想法，只要不影响日后生活就好。
家装中，究竟电线用软线好还是硬线好呢？
1.首先，什么是硬线，什么是软线呢？
硬线：直径1毫米以上可导电的固态金属的单根导线，硬度比软线高。
软线：由多股直径1毫米以下可导电的固态金属丝绞合而成的导线。
2.那他们分别有什么优缺点呢？
硬线：价格便宜、抗拉力强、抗腐蚀强、废品回收率高。
软线：价格较高、抗拉力较弱、抗腐蚀较弱、废品回收率低。
其实综合来说的话，还是硬线会更好。一般接头烧坏的软线，因为软线的每个铜丝都太细了，容易损伤和氧化，电力分配和热量传导都不均匀，造成铜丝很容易就烧坏了。所以硬线在耐用性上还是比较好的，而且穿管简单，价格便宜，安装也快。
而且目前软线因为是多线金属，所以制作比较复杂，成本高，继而价格没有明显优势，所以还是硬线较佳。
软线和硬线的优缺点也决定他们的使用作用和场所，一般硬线用于埋墙、埋地，作为主线使用；而软线一般用于家电、设备的电源连接线。两者没有谁差谁坏的区别，只有谁适合哪个位置的不同。所以大家可以根据装修的位置来选择硬线还是软线。
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