在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。
板式支座按形状划分：矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形等几种产品。
板式橡胶支座主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。
桥梁板式橡胶支座200*42现货
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桥梁减震办法 桥梁橡胶支座适用条件，欢迎联系常经理，手机 ，我们主要是做生产桥梁支座、桥梁伸缩缝、伸缩缝、双组份聚硫密封膏、橡胶支座、充气芯模、止水带、桥梁的隔震系统通常设在梁体与墩台之间，多才用隔振支座形式，在桥梁工程中,梁式桥桥跨的两端需设置减震支座。
减震支座的主要作用是把桥跨结构上的全部载荷(包括恒载和活载)可靠地传递到桥墩上,并承受桥跨结构因载荷作用所发生的端部水平变位、转角等变形;其次是适应因温度和湿度的变化而引起的胀缩。桥梁减震支座有固定与活动支座2种,前者是为固定桥跨结构在桥墩上的位置,可使桥跨结构的端点自由转动而不能移动;后者不仅使端部支点能自由转动而且要求能自由移动,承受桥跨结构因温度变化、混凝土收缩及载荷等因素引起的伸缩变位。桥梁橡胶支座/桥梁橡胶支座圆形支座/公路桥梁圆形板式橡胶支座桥梁橡胶支座/桥梁橡胶支座圆形支座/公路桥梁圆形板式橡胶支座
1、板式橡胶支座的结构及性能
桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的
反力可靠的传递给墩台:有良好的弹性，以活应梁端的转动:又有较大的剪切变形能力，以满足上部构
造的水平位移。
在上述的板式橡胶支座表面粘覆层1. 5mm- 3mm的聚四氟乙烯板， 就制作成聚四氟乙烯滑板式橡
胶支座。它除了竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系
数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制:特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使
用。
板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、
建筑高度低等优点。
2.板式橡胶支座的分类及表示方法
2.1.板式橡胶支座按结构形式分类如下:
矩形普通板式橡胶支座
普通板式橡胶支座
圆形普通板式橡胶支座
板式橡胶支座
矩形四氟板式橡胶支座
四氟板式橡胶支座
圆形四氟板式橡胶支座
