工业润滑油分类
1.HL液压油:由精制深度较高的中性基础油加入和防锈添加剂制成,用于一般的机床液压设备,以减少部件的磨损,降低温升,防止生锈。
2.HM液压油:由精制深度较高的粘度指数大于95的中性基础油加入剂、防锈剂和抗磨剂制成,因此,其抗磨性比较好,可用于高速、高压液压系统。
3.HG液压油:在HM液压油基础上加入抗粘滑添加剂(油性剂或减摩剂)制成,除具有良好、防锈和抗磨性外,还具有优良的抗粘-滑性,用于液压系统和导轨润滑系统合用的机床,使导轨在低速下的振动和间断滑动(粘-滑)减,但不适用于高压液压系统。
4.HV液压油:采用粘度指数大于130的基础油,加入、防锈、抗磨、粘度指数改进剂和降凝剂制成,可用于寒冷地区野外和在恶劣环境下工作的液压设备。
5.HS液压油:合成型液压油,以低温性能优良的α-烯烃合成油为基础油,添加与HV液压油类似的各种添加剂,制成倾点不高于-45℃的低温液压油,适用于严寒地区野外和恶劣环境下工作的液压设备。
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选择合适的润滑油并不比挑选一件合身的衣服容易,要从车型、路况、季节,以及追求的驾驶感受等方面综合考虑。
首先,要根据不同车型来考虑,可以参考车辆使用手册中有关API质量级别的推荐。(API等级代表发动机润滑油质量的等级。以润滑油为例分为SN、***、SL、SJ、SH、SG、SF等。S后面的字母按英文字母的排序,设备润滑油供应商,越往后代表级别越高,润滑油的质量越好。)通常,***会推荐比车辆使用手册推荐的高一个级别的润滑油。
对经济型车而言,很多车主认为可靠品牌的半合成油或普通矿物油就足够了,不过如路况不佳或车主追求更好的驾驶感受或希望延长发动机寿命,那么可以相应提高润滑油级别。
中车型功率大、转速高、工况严苛,对润滑油的要求自然更高,尤其是需要润滑油的稳定性、抗剪切稳定性更强。如法拉利F1,转速高达18000转/分钟,惠州设备润滑油,需要润滑油抗剪切力极强,如壳牌润滑油有3倍于普通油品的抗剪切稳定性;加速快(数秒间速度从0提升到200公里/小时)需要润滑油有快的流速,在车辆启动的瞬间,油随即流动到需要保护的地方形成保护油膜;动力大,发动机温度达300度,要求润滑油良好的抗高温氧化稳定性。
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我们都知道,发动机润滑油用于发动机中,设备润滑油价格,可以有效减少其内部各部件之间的摩擦,从而促使发动机良好运转。但是润滑油只是能够润滑吗?当然不是,那么它还能起到哪些作用呢?
清洁作用:清洁作用就是指清洁燃烧产生的炭、油等污渍,或者将污渍在油中分解掉,或者利用油渍过滤器把污渍去除。发动机油能清洁发动机,并去除过滤器里残留的杂质,保护金属表面免受燃烧过程中形成的酸腐蚀。同时,发动机油还能带走燃烧残留物、润滑油的燃烧产物或氧化产物,并迅速沉降到油底壳底部。因此油看起来都是黑黑的污浊的东西,仅通过肉眼看无法判断其质量好坏。
冷却作用:冷却作用,即冷却发动机的作用。发动机油能辅助冷却系统,带走活塞所产生的热量。冷却活塞时要从反面喷射出。因此,发动机油必须有着很好的冷却性能,并且能承受高温。
防锈作用:防锈作用就是要防止生锈,就像等东西上涂油一样,发动机内的金属零件也要防止生锈。这些都要归功于润滑油的另一重要特点防水,才可以使发动机油能有效起到防锈的作用。
化作用:发动机油能***保护发动机的所有部件。发动机所产生的高温会促使发动机油加速氧化,因此,发动机油必须具有优良的化性,以保证发动机油能在一定的换油周期内保持正常的黏度,保护发动机的所有部件工作正常。
缓冲作用:发动机油能承受一定的来自于轴承传递的冲击负荷,起到缓冲作用,从而在一定程度上消除轴承和发动机其他零件间的冲击负荷。
密封作用:***后是密封作用,发动机油的密封作用是要使发动机的活塞和气缸密封起来,这种密封程度很重要,可以有效阻止气缸串气,保证发动机有效功率的输出,提高车辆动力性。即把机油滴入活塞和气缸的空隙处,以此来保持气缸压力的功能。
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