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2019年底前可实现普通货运车辆***异地审验有哪些工作安排？
1、准备阶段:2018年10月底前，完成部建省级综检联网系统开发建设，并部署上线试运行；11月5日前，各省级交通运输主管部门制定印发本省份实施方案，明确建设方式及工作时间节点，并及时报部。
2、数据对接阶段:2018年11月底前，完成辖区内检验检测机构与省级综检联网系统数据联网；省级综检联网系统与部级综检联网系统进行数据对接。确保省内检验检测机构完成数据对接并上传检验检测数据和检测结论；开展数据对接实施及系统应用培训。
3、***实施阶段:2018年12月底前，***31个省份全部检验检测机构实现综检数据***联网。
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中国公路运输占比高于发达***，但市场分散，行业内没有超级龙头企业。而越是不集约越容易引入互联网模式，容易创造价值。资本的投入更多是看到了这个市场的巨大增量。
公路和企业资源通过车货匹配平台进行嫁接，未来将成为进行物流导流的数据平台，发展成为干线、零担货运领域的超级市场。未来，传统物流向现代、智慧物流转型过程中将产生巨大的增量空间，大数据导流传统物流、商流则会衍生服务价值。
另一方面，报告指出，货运物流是无人驾驶技术***快落地的应用场景。目前中国公路货运整体周转量为610百亿吨公里，重型卡车保有量超过500万辆，轻中型卡车保有量超过1400万辆，市场规模超过5万亿元。
一直以来，物流巨头围绕无人重卡的布局动作未曾间断。普洛斯、苏宁、京东等电商、物流巨头分别投入对无人驾驶的研究和试验中。11月15日，自动驾驶科技公司智加科技又传来由红杉资本领投的新一轮融资消息。
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2017年物流领域拥有108个***案例，其中A轮39家、B轮14家、C轮18家，IPO3家。在这些获投企业中，货运物流数量***多，达32家；同城配送和仓储配送名列其后，青岛到温州物流公司，各17家。进入2018年，货运物流领域的热度也依旧不减。
值得注意的是，在这些融资项目中，货运物流领域的车货匹配平台成为解决货运物流痛点的主要角色，也催生了包括福佑卡车、满帮集团、壹米滴答等明星物流企业。高盛集团***合伙人李天晴曾表示，货运物流获投数量***多，代表货运物流的痛点是比较突出的，而车货匹配平台出现则一定程度上解决了货运物流的痛点。
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