在对这些旧砼路面加固维修中需要解决的关键问题主要有加铺厚度设计、旧砼路面的处治和防裂三方面，有关在砼板上直接加铺结构层(沥青面层或水泥砼面层)的厚度设计在国内外尚没有统一完善的方法，而对旧砼路面的处治和防裂措施及其使用效果也因道路的交通条件、气候环境、材料性能和施工质量和产生破损原因的不同而不同.因此，必须针对道路的具体交通条件、破损原因采取相应的加铺补强方案和旧路面处治与防裂措施，才能使加铺补强达到预期的效果。
裂缝修补技术是通过封闭路面裂缝，防止水渗入路面结构内部，是减缓路面病害出现、延长路面使用寿命的有效手段。传统的非开槽修补法一般采用的裂缝修补材料是较软的重交沥青或改性乳化沥青，然而传统的裂缝修补材料和方法，小区路面 缺陷怎么抢修，无论是采用重交沥青还是改性乳化沥青，随着面层的温度收缩以及材料老化失去黏弹性能，其养护效果较差，根本达不到裂缝维修的效果和目的。
接缝处理
对于接缝宽度被挖开或宽度较大的胀缝和缩缝，沿缝长度按2. 5∶1的长宽比范围内把旧砼板挖除，若板沿接缝已***，则必须把所有***部分的板挖除，然后填至原路面标高，整平;若开挖面板后，基层潮湿有积水现象，则必须把所有潮湿软土挖除，然后用水泥稳定碎石(5% ~6%水泥)回填到基层标高，再填到旧路面标高，并振捣密度
对于宽度较小(≤2. 5 cm)，两侧板块完好的接缝，先把缝内的填缝料和杂物清除，用切缝机不带水沿缝壁来回清理两次，然后用空气压缩机压缩空气清除缝内杂物，清理完毕后，用沥青膏浆填缝.
板角***处理
在板中仅有板角***，其余部分完整时，挖除断裂板角，然后填至原旧路面高度并振捣密实;若***的板角处有错台和积水现象，在挖除砼板角后还必须把湿软的基层和土基清理干净，然后用水泥稳定碎石(5% ~6%水泥)回填至原基层顶面高度，然后再填至原旧路面高度。
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