道路标线施工工艺_路美师交通(在线咨询)_道路标线

***近开车上高速的驾驶员，可能会发现高速上有不少变化，绕城高速的路面上多了彩色防滑标线，而沈海高速台州段吴岙以北的高速路边则多了两个新的港湾停车带，接下来在高速上开车，应该是越来越顺、越来越安全了。

其实，杭州绕城高速上的新奇玩意儿已经有很多了，下沙大桥段就有一套类似道闸的应急通道保障系统，道路标线，半年来“救”了20多个伤员（详见本报2013年10月29日2版），而***近绕城交1警在部分“桥头跳”[由于高速公路桥头及伸缩缝（桥头引道）处的差异沉降或伸缩缝***，而使路面纵坡出现台阶引起车辆通过时产生跳跃的现象]问题较为严重的桥梁两头，增设了***和黄白相间的防滑标线。

杭州交1警支队绕城大队的民1警介绍，杭州绕城高速上有大小桥梁100余座，“绕城流量日益增加，特别是货车等的长期碾轧，导致路面平整度下降得很厉害。”类似“桥头跳”的情况，不光影响开车时的舒适度，更容易让小车发生轮胎打滑、大车引起货物抛落，从而引发事故。

“这种标线从试行效果看很好，黄、白相间颜色首先比较显眼，司机一眼就能看到注意减速，其次标线的表面经过防滑处理，能减少途经车辆轮胎打滑的可能。”接下来绕城交1警还将对标线改进，并逐步扩大漆画范围。

而在沈海高速台州段，加上***近吴岙以北新设的两个港湾停车带，这一段高速上港湾停车带双向已经达到50个，平均每个停车带长度达200米，宽度达4米以上，分布在上下坡路段、转弯路段以及其他事故多发路段。

“这些港湾停车带都是在原来硬路肩的基础上改建成的，主要是供各类车辆驾驶员临时停车休息，一个港湾停车带可以让8辆货车停放。另外，这些停车带都靠近事故多发路段，道路标线施工工艺，车辆发生事故后可以及时靠到港湾停车带进行报警。”高速交1警台州支队的王***介绍。

记者注意到，这些停车带在主车道和停车带之间设置可反光软隔离设施，进出口都有进出口标线以及***警示标线，而在***警示标线之间还标示了停车区标识；另***1警部门还增设了情报板提醒注意停车带有驶出车辆，防止发生事故。

不过，交1警部门也提醒，这些停车带主要提供过往车辆短暂休息，车辆进入后要开启***报警闪光灯，并且停留时间尽量不要超过一个小时，以便将空间留给其他车辆。

一、变色问题

1.熔融进程中温度过高或釜底部烧焦。处理办法是应严峻操控温度，操作前对釜底进行打扫。

2.产品自身质量不合格，很可能是涂料蜕变。批量产品施工前应在***检测部分进行检测，合格后方可施工运用

二、夜间反光作用欠安问题

1.施工中，外界风较大玻璃珠被吹散；撒布机摇晃歪斜等原因构成面撒玻璃珠撒布不均匀。处理办法是玻璃波撒布机设备防风罩并做好涂料操作预备作业，把握好施工跋涉速度。

2.预混和面撒玻璃珠杂质太多，成圆率低，粒径散布差，涂料活动性不契合技能要求，粘度不行，软化点太低一级原因，都会构成夜间反光作用欠安现象。这些都归于产质量量不合格。在施工中应运用合格产品。

3.在施工中，路面凸凹不平。应跋涉施工技能和应变才华，让有履历的技工进行操作施工。

三、裂纹问题

1.冬天施工，涂层遇冷缩短，发作内应力，这种应力会合在一处时，极易发作裂纹；因酷寒而呈现的裂纹与施工时节和涂料的功用有关，也与路面情况有关。特别是新铺设的水泥路面有软弱的灰浆层，或维护薄膜，简略发作裂纹。怎样避免因酷寒而发作裂纹，首要应挑选适宜的施工时节，尽量避免在酷寒的冬天进行标线施工。一起要留神涂料的合理运用，不一起节挑选与其相适应的涂料配比。新铺设的水泥路面，维护时刻应在2周以上，路面上的软弱灰浆层或维护薄膜，应在旅程标线施工前打扫洁净。

2.路基裂纹发作的反射裂纹。路基资料胀大或缩短发作的裂纹，或因为不均匀下沉发作裂纹等致使路面标线呈现裂纹。一般情况下无法避免，可加强路基的施工质量。

3.路面变软发作的裂纹，夏天有的当地气温达40℃以上，在烈日下沥青路面高温可达60℃以上，沥青变软，而涂料相对较硬，在车轮冲击荷载下可能发作软路面裂纹。发作软路面裂纹的直接原因是涂料与路面的软硬程度不匹配，在冲击荷载作用下发作的，应恰当调整配方可以缓解。

4.涂层外表裂纹是涂层施工后，外表呈现不规则网状裂纹，这种裂纹深度较浅，但往往在此根底上进一步打开为老化开裂，使涂层损坏。要避免涂层的外表干裂，应从选用相容性好的树脂和添加剂下手，留神操控施工温度。

5.因标线老化呈现裂纹。涂层外表资料的劣化和天然风化作用，使标线发作裂纹，老化裂纹还因为标线涂料长时刻露出在路面上，饱尝日晒雨淋，春夏秋冬，昼夜间温差和时节温度改动，遭受紫外线的作用，遭受周期性的胀大和缩短而发作。因老化发作的裂纹，只能从挑选适宜的涂料下手，避免涂层提早老化，在标线施工中，严峻操控温度，保证施工前路面处理的质量，避免起泡。

标线涂料首要用户路面的标志线的制造，其首要由石油树脂、EVA、PE蜡、颜填料等资料组成，道路标线施工工艺，常温下成粉末状，用釜加热至180-200℃，道路标线施工工艺，边拌和边保温3-5分钟后呈活动状，涂布至路面构成安定的涂膜。具有线型丰满、耐磨性强等特征。下面来给咱们说一下标线涂料的产品特征吧。

附着力强：树脂含量合理，在底油中添加了特种橡胶弹性体，附着力超1强。保证施工工艺合理，不会呈现掉落现象。

抗龟裂好：标线因温差改动，简略发作龟裂现象，在涂猜中添加足量EVA树脂，防备龟裂。

色泽美丽：选用***包膜颜料，配比合理，耐候性好。长时刻曝晒不变色。

涂布率高：密度小、体积大、涂布率高，是咱们的一大特征。

抗污性佳：PE蜡的质量与用量是影响抗污性的要害点。