的锚杆体采用中空设计，杆体中孔作为钻进高压风水通道和注浆通道，与实心杆体相比，中空杆体设计可获得更好的刚度和抗剪强度。锚杆体外表面全长标准大螺距螺纹结构，螺纹结构便于锚杆的切割和接长，与光滑杆体相比增加了锚杆体与注浆材料的粘接面积从而提高了锚固力。
特点
1、安装方便，隧道中空注浆锚杆厂家，保证预应力施加能及时进行。
2、主动张拉，预应力可达50KN，并可实现适当的超张拉。
3、利用常规工具，单人即可实现张拉操作。
4、可通过中空杆体实现高压注浆，改良围岩。
5、从生产到安装的全程控制，保证质量。
是根据我国隧道工程、边坡治理工程、煤矿巷道工程等实际需要而开发的新产品。现在的主要产品有:普通中空注浆锚杆；自进式中空注浆锚杆；涨壳式中空注浆锚杆；组合式中空注浆锚杆。
的锚杆体采用中空设计，杆体中孔作为钻进高压风水通道和注浆通道，与实心杆体相比，中空杆体设计可获得更好的刚度和抗剪强度。锚杆体外表面全长标准大螺距螺纹结构，螺纹结构便于锚杆的切割和接长，与光滑杆体相比增加了锚杆体与注浆材料的粘接面积从而提高了锚固力。
管缝式锚杆
管缝式锚杆是一种全长锚固，主动加固围岩的新型锚杆，它立体部分是一根纵向开缝的高强度钢管，当安装于比管径稍小的钻孔时，可立即在全长范围内对孔壁施加径向压力和阻止围岩下滑的摩擦力，加上锚杆托盘托板的承托力，从而使围岩处于三向受力状态。在***振动围岩锚移等情况下，后期锚固力有明显增大，当围岩发生显著位移时，锚杆并不失去其支护抗力，它比涨壳式锚杆有更好的特性。
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