减速机各冷却方式进行的分析比较
当PTgt; PTH需要增加外部冷却方式来对减速机进行降温,常见的冷却方式包括:风扇、水冷盘管、外部润滑。
1、风扇散热利用风扇散热简单易行而且操作方便。但风扇散热方法的缺陷是在某些情况不太适合,例如在煤矿井下对齿轮箱散热时,使用风扇会严重污染周围的工作环境和机械设备,并且它是利用辐射换热,因此,所能散失的热量也有限。
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2、水冷盘管是安装于齿轮箱底部并通冷却水的管路,可有效地增大导热系数降。在冷却水的不同流速和流量下,对盘状管的散热效应进行了多次试验,结果表明采用盘状管散热,其散热效果与冷却水的流速,流量有直接关系。但盘状管散热结构由于受减速器箱体内安装空间的限制,盘状管的盘绕长度不能很长,故而其散热效果受到限制。优点是结构简单,安装较方便,散热效果较好而且易于系列化。
3、外部润滑是指在减速机外部设置一个水冷或者风冷装置,减速机加工,将减速机内的润滑油进行冷却,冷却后的润滑油在回到减速机内进行润滑,此种冷却主要用于大功率下冷却或者环境温度较高时采用。优点在于冷却效果好,润滑油的寿命高。缺点在于控制点增多,减速机采购,增加事故几率。
综上所述,安装散热装置是增大散热系数的有效方法。在散热装置的选择中,应综合考虑经济性和散热效果。






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减速机的分类:
减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置,行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机,也包括了各种专用传动装置,如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。减速机按照传动级数不同可分为单级和多级减速机;按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿引轮减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。
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从这个减速机的示意图纸我们可以看出来,减速机与伺服电机配合的位置没有标注尺寸,那是因为这个位置都是厂家故意留下来没有做完的,要等待客户把伺服电机选择好后,再将伺服电机的对接尺寸以图纸的方式发给减速机供应商,供应商再按客户的要求把后面部分按图纸加工好,才能发货,宁夏减速机,当然很多厂家也会一定的标准库存,但是这个对今天的非标市场来说也是一种冒险的行为,因为你不知道客户是否会按标准的来选,有可能,有的库存一年都没有买出去过一台,所以当你要选择一个减速机的时候,你一定要把握好采购的周期,因为很有可能你选择的是没有现货的。这是在现实设计中的一个诀窍。
湖北赛尼尔机械制造有限公司主要减速机产品有:SNRK系列螺旋锥齿轮减速电机,SNRS系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速电机,SNRF系列平行轴斜齿轮减速电机,SNRR系列斜齿轮减速电机;QS/QSC系列三合一减速机,H、B系列大功率硬齿面减速机,P系列行星齿轮减速机,JC系列机车专用减速机,T系列螺旋锥齿轮转向箱,QJ系列中硬、QY系列硬齿面减速机,以及其他各种非标传动装置的设计制造。
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