道岔的装卸、转运和储存：岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、长度大于15米的配轨及箱装零件，都应使用大型起重机械装卸。起吊时绳索的吊点应布置在工件***两侧，不允许单点起吊。起吊时应缓缓起落，防止工件碰撞。道岔组件的底下必须采用方木对其进行支垫，安徽煤矿道岔，支垫高度不小于0.2m。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。
道岔的装卸、转运和储存：于尖轨与基本轨组装件、可动心枕组装件，落地点必须是工件的底平面，防止工件侧面先着地致使工件变形。卸下的道岔主要部件应堆放在平整的场地，煤矿道岔价格，不得随意堆放以免产生变形，煤矿道岔厂家，造成较大质量变化。 零部件转运应采用大型运输机械进行，若采用人工转运应分配足够的人力，避免意外发生，损坏零部件的质量状态，对尖轨与基本轨组装件需更加注意。
道岔的铺设：关于支距调整。支距调整主要是靠轨距块的号数调整，并且支距调整应与轨距调整同步进行。道岔前后过渡枕。为保持道岔稳定性，煤矿道岔报价，在道岔前后均有3根过渡岔枕，施工的过程中严格按照设计图纸的要求铺设。道岔在插铺之前，请设备管理单位进行验收，验收合格后方可进行下道工序。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。
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