(二)轴类零件的材料
轴类零件应根据不同的工作条件和使用要求选用不同的材料并采用不同的热处理规范(如调质、正火、淬火等),以获得一定的强度、韧性和耐磨性。
45钢是轴类零件的常用材料,它价格便宜经过调质(或正火)后,可得到较好的切削性能,电机轴芯,而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能,精密轴芯,淬火后表面硬度可达45~52HRC。
40Cr等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件,这类钢经调质和淬火后,具有较好的综合机械性能。
轴用轴承支承,与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准,杭州轴芯,它们的精度和表面质量一般要求较高,其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定,通常有以下几项:
(一)尺寸精度
起支承作用的轴颈为了确定轴的位置,通常对其尺寸精度要求较高(IT5~IT7)。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低(IT6~IT9)。
(二)几何形状精度
轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等,一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面,应在图纸上标注其允许偏差。
轴的直径应为:
式中:M是合成弯矩(N·mm); ,异形轴芯,MH和MV分别为水平面上和垂直面上的弯矩;T是工作扭矩(N·mm);α是根据转矩性质而定的应力修正系数;W是轴的抗弯截面系数(mm3);σe是当量弯曲应力,MPa;[σ-1] 是许用弯曲应力(MPa)。
对于有键槽的***截面,单键时应将计算出的轴径加大5%;双键时轴径加大10%。计算出的轴径还应与结构设计中初步确定的轴径进行比较,若大于初步确定的轴径,说明强度不够,轴的结构要进行修改;若小于初步确定的轴径,除非相差很大,一般就以结构设计的轴径为准。
总结:在轴的设计过程中,轴的强度计算和结构设计需要交替进行,即边算边画,逐步完善。常常先估算轴径,再进行轴的结构草图设计,然后校核轴的强度。在此基础上再对轴的结构进行修正和细化设计。
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