专注于向智能化、物流信息化管理
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贵阳市发展冷链物流业助推
1.培育壮大冷链物流企业。培育一批***化程度高、***服务能力强的冷链物流龙头企业,支持市农投集团等***市属国有企业在贵州省开展冷链物流体系建设。
2. 鼓励发展第三方冷链物流企业,加强农产品产业链资源共享,优化冷链供应链,拓展增值服务功能。鼓励大型农产品生产流通企业、连锁商超、餐饮企业开放冷链物流体系,提供社会化、网络化的冷链物流服务。
3.支持快递物流企业提供高品质的冷链物流综合服务。鼓励贵阳地利农产品物流园、贵州瀑布冷链食品、贵州乾元冷链物流等各类冷链物流主体整合低温加工、冷藏冷冻、运输配送、检验检疫等物流功能,拓展连锁配送网络,开展一体化物流服务,为“黔货出山”提供冷链物流支撑。
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为了带动更多快递企业平稳度过“包裹洪峰”,今年“双十一”前夕,物流公司宣布精准分单平台正式对外开放,青岛至昆明货运专线,帮助第三方快递公司实现每分钟5000单的智能分拣,将分单效率提高60%,准确率保持在99%以上。
为了保证快递不积压在网点,青岛至昆明的货运公司,多家快递公司采取多频次派送的措施。平时快递员每天进行3次派件,‘双十一’采取多频次派件。消费者还可在小区的丰巢快递柜、菜鸟驿站、代收点、网点等处领取包裹。
目前公司已租赁的7000余个丰巢快递柜格口,以及签约的近300个便利店作为现有网点的补充。消费者不方便接收快递时,可与快递员协商,将包裹放至***近的快递柜或便利店,以便在***短时间内收取。
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贵州货运量及货物周转量构成情况
贵州省货运量近五年持续较快增长,平均增长率在7%以上,2017年全省货运量比2012年增长70%以上。在运输方式上,公路运输在全省运输结构中主导地位明显,2017年公路货运量占全社会货运量的94%,货运,达89298万吨,公路货物周转量占全社会货物周转量的65%,达1008.58万吨,我省运输结构以“公路为主,铁路为辅”,货运规模持续稳定增长。
值得一提的是,2017年贵州的快递业务量高达15781.90万件,日均快递量约为43万件/日,同比增长40.2%;快递业务收入31.15亿元,增长43.0%,我省快递业保持蓬勃快速的发展势头。
省物流运行效率水平与***差距逐渐缩小。2017年,贵州省物流总费用占GDP的比重为16.37%,即全省每万元GDP所消耗的社会物流总费用为1637元,***这一数值为1460元,贵州单位GDP消耗物流费用高于***1.8个百分点,行业运行效率提升空间较大。
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