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三、 城市公交系统中应用：

在城市中心公交总站安放撬式加油站有很多不合理的地方。从经济上看，每辆车一天只需加油一次，大部份时间撬式加油站是不使用的。而为此要在本身就不宽敞的停车场中安放一个固定的加油站，移动加油站，并为此增加安装费、建筑费、维护费和在曝日下油品挥发损失，这些费用加在一起是个不小的开支。

从安全上看，很多公交停车场位于城市人口稠密地区和重要设施附近。虽装有防爆及安全措施，但面对可能发生的人为或自然因素造成***的几率高的特性，还是十分***的。所以公交系统加油的加油方式应是自牵式活动加油站，而非固定式撬式加油站。

撬装式加油站合作条件：

1.选址 物流园、厂矿企业、运输企业、驾校、社区等（选址时需考虑所选地是否满足固定客源及销量要求）。

2.设备 依据买油方用量决定所提供的撬装式储油罐（包括20T、40T等）以及加油枪（单枪、双枪、口径）的规格。

3.销量 日销量不低于2T/日，固定用油车数不少于50辆。

4.手续 相关审批手续由公司办理。

在合同签署上要注意调查研究。首先对合同主体进行切实调查，撬装加油站的***首要考虑的是成本问题，什么样的销量才能满足企业的经营成本，什么样的销售价格才能满足于企业的基本要求，合同相对人能不能有效的履行合同，私人移动加油站，不能履行合同时能否承担相应的违约责任？等等均是考察的对象，不能一味的为了开发而开发。

合同签署要合***范。如上分析撬装加油站必须由有成品油零售资质的企业进行经营，那么成品油销售企业就不能签署以没有资质的合同相对方来经营撬装油站为内容的合作协议，否则可能导致合同无效；又如由中间人提供服务促成合同成立的情况下，企业不能采用给回扣的方式进行操作，而应当签署期间合同或者服务合同；再如，在与合作方合作时，集装箱式移动加油站多少钱，合作方要求通过撬装加油站给第三者加油，通过价格差赚取盈利时，应当考虑到***对成品油的限价，在合同中依法予以必要的限制。