盛航船务，是一家成立具有法人资格是培训机构，经过几年的发展和积累，形成了一套让有海员梦的同胞们培训的完善体制，***从事航运人才培养的培训机构。
丙类适任证书1. 沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副、三副2. 沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮3. 沿海航区主推进动力装置750-3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮4. GMDSS限用操作员5. 沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手6. 沿海航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工
丁类适任证书1. 近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副、三副2. 近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮3. 近岸航区未满500总吨船舶的值班水手4. 近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工。
船员相关知识
所有从盛航走出来的航运人才按照公司规划好的职业方向一路走来发展良好，谨记公司教诲，脚踏实地，坚守岗位，为每一条船只的航行奉献出自己***的职业状态，为公司每一个合作的船东，高度负责。
协会提醒会员，经2010年修正的《1978年海员培训、发证（船员）和值班标准国际公约》(以下简称STCW公约马尼拉修正案)即将正式生效。该修正案的正式生效将对所有适用STCW公约的船舶有很大影响。
依据STCW公约马尼拉修正案附则第Ⅰ/15条，2017年1月1日起，许多旧版的海员证书将失效，包括原来的长期有效证书。
如果要证书在2016年12月31日之后保持有效，海员需向监管机构提供证据证明已经接受了适应新规的培训或考试。
针对机工、水手证书考证会不会很难？有关考取船员这是很多参加的学员都会问到的一些问题，那么今天盛航船务的小编在这里给大家普及一下。
机工、水手在校学习4~6个月。要考基本安全四小证、高等级别消防、精通急救、艇筏，以及机工或水手值班适任证书。
考试时有题库，考题全部为选择题，95%的考题为题库的原题，60及格，我有俩同学41岁了照样考过了，平时认真记题库就能考过，一次考不过还可有多次补考机会。如果你认为有题库就不认真学或放松警惕那也很难考。总之，考题都出自题库的原题，认真记就一定能考过，我们班通过率96%。
水手主要从事船舶***工作，在甲板敲锈、刷油漆、给甲板机器上润滑油、开关舱等工作。
机工在机舱维护***机器，定时巡视机舱查看机器运转情况，擦机器上的油等工作。
