三一熄火开关代理

广州仨仨玖机械有限公司***从事日本洋马发动机原装配件批发销售，主要机型有：4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等。康明斯4BT、6BT、6CT、M11、QSL9，QSB5.9、QSB6.7,K38,K19等发动机总成及纯正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B,D722-E3B,V1803,V3307,3600,V3800DI-T-E38,V3800DI-T800等。五十铃4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。三菱6D34、S6K等发动机总成及纯正零部件。

　4、氧传感器故障

　　如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏!所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。

　　而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮，不妨查看一下氧传感器插头是否松动。三一熄火开关代理

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　　误区四：水泵风扇皮带越紧越好

　　皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

随着科技的发达，现在很多车的情况可以直接通过车的仪表盘直观的看到，而且主要是在车辆行驶的时候，一般出现什么故障仪表盘上面的那些灯就会相应的亮起来提醒你。这个就是现在的技术，把故障转化成直观的数据，让人们能更好地使用车。那汽车发动机故障灯亮的原因，汽车发动机故障灯为什么亮？三一熄火开关代理

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　B、检修更换：对新购进的碳刷进行验收。测定碳刷的固有电阻值，测量碳刷引线接触电阻，阻值要符合制造厂和***标准。严格把握更换碳刷工艺，同一台机组使用的碳刷必须一致，不可掺插使用。在更换碳刷前，细心研磨碳刷使其面面光滑，电刷在刷握内应有0.2 0.4毫米的间隙，在刷握内上下活动自如。刷握的下边缘和换向器工作表面之间的距离为2-3毫米，距离过小，会碰撞换向器表面，易受损、距离过大电刷跳动易产生火花。争取实现碳刷接触面大于碳刷截面的80％。勤更换，但多次更换碳刷不宜过多，一次更换碳刷的数量不得超过单极总数的10％，碳刷顶端低于刷握顶端3mm的碳刷应尽快更换，每次更换碳刷时必须使用同一型号的碳刷，但要注意节约和充分利用碳刷。三一熄火开关代理