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轨道接头的磨平处理

钢轨焊接接头已消除应力热处理并冷却到大气温度以后，对轨道顶面和两侧面的焊缝进行磨平处理。当焊接凸起过大时，用砂轮磨光机进行打磨处理，起重机轨厂家，直到与轨头齐平，起重机轨厂家，***后将表面磨光。

厂房伸缩缝处轨道接头处理

厂房伸缩缝处轨道接头处理通常有2种:一种采用夹板或鱼尾板连接，轨道采用45°斜接头，安徽起重机轨，间隙为10mm。另一种采用按轨头外形加工的拼接夹板连接，间隙为50mm。

起重轨维修时为何会发出声响呢？

钢轨产品的存在是如今钢材市场备受欢迎关注的典型产品存在，我们公司多年以来凭借丰富的起重轨生产经验，积累了不少的客户1资源，关于起重轨的具体维修中为何会发出声音呢？小编为您进行了总结。

扭矩扳手所发出的“卡塔”是由本身内部的扭矩释放结构产生的，其结构分为压力弹簧、扭矩释放关节、扭矩顶杆三结构所组成。扭矩扳手在发出“卡塔”声后是提示已达到你要求的扭矩值了；先在扭矩扳手上设定所需扭矩值(由弹簧套在顶杆上向扭矩释放关节施压)，锁定扭矩扳手，开始拧紧螺栓。

钢轨的通常用含碳、锰较高的钢材(C=015%～018%、Mn=016%～115%)轧制而成。起重机轨道的典型材料为U71Mn钢。方钢主要用Q275的方钢或扁钢制成. 起重机钢轨是用作起重机大车及小车用的特种截面钢轨，标准长度为9、915、10、1015、11、1115、12、1215等8种。常见规格为QU70、QU80、QU100、QU120，QU后面数字表示轨道头部宽度。铁路钢轨分重轨和

轻轨。