电泳加工热喷涂工艺的特点
自1910年瑞士肖普(Schoop)博士发明了一种火焰喷涂装置(即热喷涂)以来，热喷涂技术已有很大发展，尤其是20世纪80年代以来，热喷涂技术的应用取得了很大的成就。与其他各种表面技术相比，热喷涂技术有其自身的特点：
(1)电泳加工可在各种基体上制备各种材质的涂层，包括金属、陶瓷、金属陶瓷、工程塑料、玻璃、木材、布、纸等几乎所有的固体材料。
(2)电泳加工基体温度低。基体温度一般在30～200oC之间，变形小，热影响区浅。
(3)操作灵活。可喷涂各种规格和形状的物体，特别适合于大面积涂层，并可在野外作业。
(4)涂层厚度范围宽。从几十微米到几毫米的涂层都能制备，且容易控制，喷涂效率高，成本低。
想了解更多关于白色电泳加工的信息，欢迎咨询***白色电泳加工厂家深圳市希尔德涂料有限公司。
电泳加工涂膜弊病
基于电泳加工方法的独特性，产生了电泳涂装独有的涂膜弊病（如异常附着、再溶解、二次留痕、泳透力变差、水滴痕等）。和一般漆膜弊病虽相同，确是在电泳涂装过程中产生的（如颗粒、缩孔、***、涂膜偏薄或偏厚、斑印、外观不良等）。涂装工艺和电泳涂装设备人员、现场工艺人员应了解电泳涂装的漆膜弊病的名称、现象和其防治方法，以便在设计中采取措施或改进设备系统，消除或削减电泳涂装涂膜弊病。
以上是电泳加工的详细信息，由白色电泳加工厂家深圳市希尔德涂料有限公司提供，如果您对白色电泳加工的信息有什么疑问，请与该公司进行进一步联系，获取白色电泳加工的更多信息。
电泳加工发展规划
1）电泳加工加快发展环保型涂料产品，溶剂涂料：汽车产品在涂装过程中，降低涂料中挥发性有机物（VOC）含量、缩短涂装工艺流程，优化涂装线布局，合理安排生产，提高产品的一次合格率，可降低整车成本并节能环保。
2）推广新工艺、新装备应用，如针对整车涂装，推广整车涂装免中涂工艺。
3）加快已有涂装生产线的改造，中国目前已有的大部分的涂装生产线的工艺、装备技术相对较差，对此生产线进行改造升级，是降低VOCs排放的重中之重。
4）加快制定相关的***政策，对VOCs处理、排放有明确规定，对VOCs处理装置的使用情况建立长效监督体制。
想了解更多关于电泳加工的信息，欢迎咨询***白色电泳加工厂家深圳市希尔德涂料有限公司。
