丝扣金属软管由网体部分和两端连接接头焊接而成，其中网体又由金属波纹管、接管、环、钢丝网套焊接而成。受金属波纹管的结构限制，金属软管不能过度弯曲和承受轴向载荷，在承受扭曲应力或交变应力时，寿命会大大缩短。因此，丝扣金属软管规格，金属软管需要在发动机上的有限空间内合理安装和固定，丝扣金属软管规格，同时还要满足运动位移补偿要求，难度较大。金属软管在航空发动机上的应用
丝扣金属软管具有质量轻、体积小、承压高、耐腐蚀、耐高低温、柔性好等优点，能够吸收振动，补偿安装偏移和管线位移，广泛应用于航空、航天、船舶等领域[1-4]。目前在航空发动机上的金属软管多用于补偿制造偏差和热偏差，丝扣金属软管规格，而补偿较大运动位移在国内的大中型涡喷、涡扇发动机研制中尚未应用。本文对金属软管在工作时管形变化对位移的补偿能力进行分析和研究。
不锈钢金属软管特性有良好的柔软性、耐蚀性、耐高温、耐磨损、抗拉性、防水性并提供优良的电磁屏蔽性能。不锈钢金属软管专用设计序列为：JSF-SJS，呼和浩特丝扣金属软管，选用JSF-SJS设计序列选型的产品皆默认遵从我公司序列标准，304设计序列表达为：JSF-304SJS-规格，比如内径20的304不锈钢软管表达为：JSF-304SJS-20mm
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