目前，在很多桥梁加固改造中，同一座桥梁，针对不同的部位、不同的构件、不同的改造原因同时采用了几种不同的方法。加固方案与诸多因素有关，常考虑的主要因素:1.桥梁结构型式；2.桥位地形、水文、自然状况；3.桥梁现状分析研究结论；4.施工技术水平；5.能否封闭交通；6.预期加固效果；7.资金投入量等。
合理的加固方案是将上述加固方法优化组合，朔州桥梁加固，体现出加固效果及经济效益。应注意以下两点：不同的加固方法有对应的设计计算方法；加固后的桥梁结构承载能力提高幅度受原结构的制约，如原结构配筋率、截面尺寸等，不可能无限制地提高承载能力。
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粘钢加固：是将钢板采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，朔州桥梁加固价格，使钢板与混凝土形成统一的整体，朔州桥墩加固维修，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的；包钢加固：在混凝土表面包上钢板，灌注结构胶这样的加固方式叫做包钢加固；粘钢加固用的粘钢胶，包钢加固用的灌注胶。且两者适用范围也不同。
1、适用于承受静力作用的一般受弯及受拉构件。
2、使用环境温度不超过5～60℃，相对湿度不大于70%及无化学腐蚀的使用条件为限，否则应采取有效的防护措施。
3、当构件混凝上强度等级低于Cl5 时，不宜采用本法加固
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朔州桥梁加固减轻拱上自重是通过调整拱上恒载分布，进而达到改善和提高原桥承载能力的目的，但它与调整拱上恒载分布又不尽相同。调整拱上恒载分布是针对主拱圈变形过大，通过调整拱上恒载的办法来调整拱轴线与压力线；朔州桥梁加固采用减轻拱上建筑自重的方法，则主要是针对某些双曲拱桥的基础承载能力较低，朔州桥梁加固通过这一措施降低对基础承载力的要求。
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