吕梁桥梁加固公司-隆兴加固工程-吕梁桥梁加固

（2）桥墩加固

桥梁下部结构加固的主要目的是提高桥墩的整体承载能力。如桥墩发生了结构性损伤，吕梁桥梁加固，可以用外包混凝土、粘贴钢板或碳纤维的方法进行加固。但是对于实体桥墩等横向刚度比较大的结构，吕梁桥梁加固公司，其状态变化主要是由地基所引起，吕梁桥梁加固价格，此时可***从回填硬土或者对地基进行注浆等方法提高其约束桥墩的能力，提高桥墩的整体承载能力。

体系转换加固法

体系转换法是改变桥梁结构体系达到减少梁内应力，并且能够提高承载能力的一种加固方法，这是一种平时所说的把被动加固为主动加固的一种有效方法。

改变结构体系加固法是指能够增设附加构件或能够进行技术改造，达到使桥梁的受力体系和受力状况发生根本性的改变，并能够起到减小其承重构件的应力作用，***终达到提高承载能力的目的效果。

目前***常用的体系转换方式有：梁桥转换为梁拱组合体系法，增加辅助墩法，多跨简支梁转为先简支后桥面连续体系法等。

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粘钢加固：是将钢板采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的；包钢加固：在混凝土表面包上钢板，灌注结构胶这样的加固方式叫做包钢加固；粘钢加固用的粘钢胶，包钢加固用的灌注胶。且两者适用范围也不同。

1、适用于承受静力作用的一般受弯及受拉构件。

2、使用环境温度不超过5～60℃，吕梁桥梁加固工程，相对湿度不大于70%及无化学腐蚀的使用条件为限，否则应采取有效的防护措施。

3、当构件混凝上强度等级低于Cl5 时，不宜采用本法加固

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