景点户外广告-百辰广告(在线咨询)-镇江户外广告

有业内***曾表示："受众***经常接触的户外广告地点，首先应该是繁华商业区，景点户外广告，其人数基本可以达到80%;其次是街道两旁和交通工具，约有60%左右的人通过它们对户外广告有所接触;超过50%的人在候车地区可以接触到户外广告;30%-40%的人在住宅区、电话亭和地铁站曾接触过户外广告;***后有20%-30%的调查对象在火车站、机场和工作的地方接触到户外广告，20%的人在高速公路上接触到户外广告。"

从以上数据可以看出，受众对非商业区户外广告比商业区户外广告的印象应该更为深刻，因为商业区的广告数量都比较多，很容易对受众专注某一个户外广告形成较大的"干扰"。

受众已经进入了一个读图时代，景点户外广告，这个时代的显著特征就是浅阅读、***化、互动参与。随着政策的调整和技术的迭变，以及新的创意与营销方式的产生，让整个户外媒体格局发生改变。1 、政策改变户外媒体格局：淘汰劣势资源 优化广告点位质量

户外媒体近年来一直受***影响，一股拆牌之风从一线城市蔓延至三四线城市。就上海来说，景点户外广告，延安高架、南京路、淮海路上的很多广告牌都已经被拆除。这导致大型广告牌的资源稀缺；另外在一些二三线城市被拆除大型广告牌的位置，重新建设成投放价格更贵的LED屏。

相比较传统的户外广告牌而言，数字户外媒体有了更多互动创意的空间，反而给了市场新的机遇。

一、主确定双方合作关系的核心关键点之一，镇江户外广告，从而使得高速公路户外广告的投放更具深度和智慧。

二、大户外与小媒体的结合日益增多。随着高速公路建设的升级发展，在公路服务区、加油站、收费站等高速公路沿线设施都出现了多种新型媒体形式，包括收费站停车杆媒体、收费亭媒体、服务区媒体、加油站媒体等。这些围绕高速公路概念衍生出来的媒体形式，在与高速公路传统户外广告的结合上往往成为高速公路整合媒介策略组合的一个有益补充，丰富了高速公路户外广告的投放形式，同时也在一定程度上有效提升了广告投放效果。