









铁路上水设备是搞好客车上水的物质基础,但管理工作也严重影响客车上水工作,如上水定员及装备的配备、上水人员的素质和作业质量、尊重上水人员的劳动等诸方面都要加强。因此,各级***在解决上水设备能力的同时,客车上水开闭扳手厂家,必须抓好管理工作。至于给水站的水源能力和水质,要结合铁路地区的总需要统盘考虑,凡是达不到***现行《生活饮用水卫生标准》的,一定要建设相应的净化、消毒设备,使供水水质符合要求。
近几车,各铁路局,客车上水开闭扳手厂家,虽然对一些主要干线的部分上水设备进行了改造,但仍存在较严重的问题:客车上水栓组数不足。由于旅客列车对数的大量增加,列车在同一客车上水站交会的列数也在增加,客车上水开闭扳手厂家,致使部分列车在该站停车时无法上水,例如全路此类问题较严重的计有10个客车上水站。客车上水栓数量不足。由于旅客列车不断扩大编组,各客车上水站每组的上水栓数量远远不能满足列车上水的要求。旧有的铁路上水设备水栓间距多在30~50m之间,栓数大都按列车12辆编组建造的,距当前干线2辆、支线16辆编组、一车一栓的要求相差甚远。
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