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户外屏设计及安装应考虑哪些问题？

户外屏的主要问题如下:

（1）显示屏安装在户外，经常日晒雨淋，风吹的尘盖，工作环境恶劣。电子设备被淋湿或严重受潮会引起短路甚至起火，引发故障甚至火灾，造成损失；

（2）显示屏可能会受到雷电引起的强电强磁袭；

（3） 环境温度变化极大。显示屏工作时本身就要产生一定的热量，武汉led显示屏，如果环境温度过高而散热又不良，集成电路可能工作不正常，甚至被烧毁，室内led显示屏，从而使显示系统无法正常工作；

（4） 受众面宽，视距要求远、视野要求广；环境光变化大，特别是可能受到阳光直射。

针对以上特殊要求，户外显示屏必须做到：

（1） 屏体及屏体与建筑的结合部必须严格防水防漏；屏体要有良好的排水措施，一旦发生积水能顺利排放；

（2） 在显示屏及建筑物上安装避雷装置。显示屏主体和外壳保持良好接地，户外led显示屏，接地电阻小于3 欧姆，使雷电引起的大电流及时泄放；

（3） 安装通风设备降温，使屏体内部温度在-10℃～40℃之间。屏体背后上方安装轴流风机，排出热量；

（4） 选用工作温度在-40℃～80℃之间的工业级集成电路芯片，防止冬季温度过低使显示屏不能启动。；

（5） 为了保证在环境光强烈的情况下远距离可视，必须选用超高亮度发光二极管；

（6） 显示介质选用新型广视角管，视角宽阔，色彩纯正，一致协调，寿命超过10万小时。显示介质的外封装为目前较流行的带遮沿方形筒体，硅胶密封，无金属化装配；其外型精致美观，坚固耐用，具有防阳光直射、防尘、防水、防高温、防电路短路“五防”特点。

LED显示屏产品逐渐进入人们的日常生活中，传统的常规LED显示屏多以矩形或正方形为主，形态上几乎没有任何的新意可言。大众似乎已对此类单一显示形式产生了严重的审美疲劳。作为高新技术产品的LED显示屏产品，技术上的大胆突破和迭代更新才是占领市场高领的制胜法宝。

越来越多的商业应用将LED显示屏融入设计，此市场趋势带动显示屏行业进入更广更高的市场应用。

纽科明认为以上 LED产品的诞生也只是尝试的一小步，未来还将有更多材料的运用，提供更丰富的互动可能。

深圳纽科明-- LED交通显示屏 打造智能交通

在智能交通系统的研究和发展中，解决城市交通拥挤、保障道路交通安全、提高交通路网使用效率的主要手段之一是建立交通诱导信息系统，这也是智能交通系统的重要组成部分。交通诱导信息系统的作用是根据道路交通状况或管理部门指令，及时发布各种交通通告和相关交通信息，从而有效地对交通流进行疏导，合理地控制和均衡道路交通流的分布，提高现有道路的使用率，为驾驶人员和车辆安全快速行驶提供良好的服务。

交通诱导系统中，诱导信息发布根据信息的接收者的不同，分为面向个体和面向群体两种。

面向个体的交通诱导信息一般通过出行者的车载设备进行接收，车载设备中包括了GPS***、导航仪等装置；面向群体的诱导信息发布方式有交通诱导室外LED显示屏、无线广播、电视、因特网、电话查询等。其中，比较有效的手段是交通广播和安装在道路上的交通诱导室外LED显示屏，这也是自前广为发展和普遍采用的交通诱导信息对外发布的主要方式。

一般地，城市道路交通诱导信息系统包括基础交通信息采集与处理、交通诱导算法及诱导信息生成、诱导信息发布显示等三个方面的内容。

2 交通诱导信息LED显示屏的使用功能

LED显示屏的生产与应用涉及半导体光电器件技术、电子电路技术、集成电路技术、信息图像处理传输技术、计算机网络通讯技术以及电子产品制造和电子产品安装工程相关的技术等。不同类型和不同性能的LED显示屏，在材料构成、制作工艺、控制技术等方面区别比较大，技术内涵差异明显，即使同类型、同性能的产品，不同的生产厂家所采用的技术也有很大不同。交通诱导信息室外LED显示屏，根据道路交通管理的要求和交通诱导信息发布显示的实际情况，在具体的使用功能上具有以下特点：

2.1高亮度，合理视角

道路交通诱导信息的发布主要是面向道路上的行驶车辆，对显示屏的视角要求不高，在城市道路上一般达到±35°左右即可。交通诱导室外LED显示屏24小时连续工作。在阳光直射显示屏表面的情况下，显示内容应能够清晰可见，因此，需要有较高的亮度。正常情况下可视距离要求在200m左右。

2.2显示颜色以红绿黄为主

交通信息的发布主要是面向动态行驶中的车辆，行驶中的车辆在可视距离内的停留时间很短，因此应避免使用复杂的多灰度图形和动画内容，显示内容多为文字和简单的图形标志。考虑到交通标志信号的常用颜色，通常采用红、绿、黄三色显示屏。红、绿、黄三钟颜色可分别显示禁止、指示建议和警告信息等。

2.3显示屏亮度自动可调

交通诱导信息室外LED显示屏24小时全天候工作，led显示屏维修，环境照度变化非常大。既要保证显示屏在晴天百天的大环境照度时清晰可见，又要避免在阴雨天和夜晚的“炫光”现象，LED显示屏的亮度需要能根据环境照度进行自动调整。一般情况下，交通诱导室外LED显示屏的亮度自动调整应在8级以上。

2.4　全天候工作，环境条件复杂

交通诱导LED显示屏在完全室外条件下工作，环境情况复杂，在温度、供电、防雨、防潮、防腐蚀、防雷击等方面的要求复杂，同时又要求很高的可靠性，对此需要采取专门的针对性措施。在交通诱导信息室外LED显示屏的结构设计中，要***注意显示屏体的散热、防水和防尘等问题。显示屏的单元箱体结构设计应符合IP65防护等级要求。

2.5　远程控制，智能检测

交通诱导LED显示屏安装位置分布在较大的区域范围内，一般由控制中心远程控制。对显示屏的日常维护和检测比较困难，因此必须具有相应的远程控制和故障诊断、检测功能。一般对箱体温度应能自动进行检测和调整，使LED在适当的温度范围内工作，保证显示屏的使用寿命。

2.6安全性、实时性、准确性、可靠性要求高

交通诱导信息面向公众发布，实时性、准确性和可靠性要求较高。为了保证交通诱导LED显示屏工作的稳定性和可靠性，在显示屏控制系统、软件。LED像素管、集成电路等的选择和质量要求方面应以稳定可靠为主。同时，交通诱导LED显示屏一般在网络环境下工作，进行公共信息发布，对安全性也有较高的要求。

此外，交通诱导室外LED显示屏系统还要综合考虑安放位置、显示屏类型、技术参数、系统控制、产品结构、配套工程等多个方面的因素。