端梁总成-合肥端梁-合肥恺文

1.端梁材质Q345-B。

2.端梁为矩形钢管或钢板焊接成型，端梁总成，成型后的端梁在数控机床上一次***加工，欧式端梁，确保尺寸精度和配合公差。

3.每个端梁配有双轮缘车轮、缓冲器和防脱轨保护装置。

大、小车导电架：导电架采用模块化设计，由U型螺栓、连接板和矩形管组成，长度和高度可自由调整，安装方便。

主端梁的连接：主梁与端梁采用高强度螺栓连接，确保整机精度和平稳运行。

大车导电挡架：在大车滑线侧设有挡架，避免吊钩或钢丝绳与滑线的意外接触。

起重机的端梁部分

1端梁材质为国内钢材料6Mn;

2端梁为矩形钢管或钢板焊接成型，成型后的端梁在数控机床一次***加工，达到允许的偏差范围，确保民族尺寸精度和配合公差;

3每个端梁配有双轮缘的车轮、缓冲器和防出1轨维护装置；

4双梁起重机在沿主梁方向大车驱动侧安排维修平台（维修走道）

5主梁和端梁采用高强度螺栓连接，确保整机精度和运行平稳；

采用绿色设计理念，高强度材料的大范围应用，主梁无接缝下料、自动化焊接技术以及激光切割技术，实现了生产过程中的节能环保，电动端梁，减低了对环境的污染***。变频系统的引入，解决了以往实际操作中，速度可控性差，以及单速机构运行中，合肥端梁，大车或小车开过或不到的情况，从而提高了物品的吊运周期，频繁作业时，效果尤为明显。防摇摆技术的采用，更是提高了吊运物品的***精度。