改性四氟管-四氟管-铁氟龙塑胶(查看)

如何对聚四氟乙烯管进行表面改性？

表面改性剂BGJ3号是把硼酸与KH-550按1：10的比例溶于一定量的乙醇中，加热、搅拌，并在回流条件下制得。BGJ3号同时具有含硼基团的和含氨基团，改性四氟管，含硼基团可提供空轨道，与提供电子对的氟原子形成配位键，这样既可以在聚四氟乙烯管表面发生配位键合，又能与粘接剂分子形成配位键，因此其改性效果显著，具有较高的粘接强度。 国外还有一种用于聚四氟乙烯管表面改性的***，是由四氟硼酸溶液，在镁阳极存在下电解形成。该含镁***与聚四氟乙烯反应，形成一个含有碳―碳双键、羰基、羟基、羧基的多官能团表面，这些官能团能使聚四氟乙烯管表面的亲水性更佳，挤出四氟管，从而改变了聚四氟乙烯管的表面性质。

腐蚀问题是国内外都普遍存在着的严重问题。因为腐蚀原因每年造成的损失是相当惊人的。合金、陶瓷、石墨、橡胶、玻璃等材料由于性能上的某种缺陷，对于那些条件苛刻的温度、压力和介质等共同存在的情况，很难满足其要求，然而聚四氟乙烯F4材料经过特殊加工后却能成为同时满足这些要求的较理想的合成材料之一，并已成为原子能，四氟管，石油、化学、纺织、食品等工业不可缺少的关键性耐腐蚀材料。

在现代技术装备中，难加工材料的应用越来越多，对零件的质量要求亦不断提高，聚四氟乙烯管件作为一种多用途材料，由于特殊的力学化学等性能特点，在各种领域中广泛使用，也是因它的特殊性，无法在车床上高精度车削加工。在数控车床上利用无夹紧力夹具，通过深入地掌握聚四氟乙烯管件变形过程的规律，对聚四氟乙烯管件进行无夹紧力装夹高精度切削，达到了以车代研的加工过程。