橡胶护舷与护舷靠球的区别
橡胶护舷是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置，主要就是采用橡胶材料制成的，主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力，防止或消除船舶、码头受损坏。
护舷靠球是来通过吸收冲击能量，使船舶停靠时具有更柔性和软性，以达到防碰防撞防避的效果。已经广泛应用于油轮、集装箱船、游艇、海洋平台、大型船坞、大型桥墩等。
所以护舷靠球严格说来是橡胶护舷的一种，作用都是相同的，但是我们经常会将二者弄混。
提高橡胶护舷是目前生产的目标
每一种事物都是在使用中改进，在改进中使用，反复的做到优质的标准。对于我们的橡胶护舷，也是一代一代的更新改进。总体就是在使用中发现不足，然后在改进不足，让我们的橡胶护舷可以更好的使用。
其实现在随着我们渔业和航海事业的快速发展，橡胶护舷等船上用品的需求也越来越大。很多以前的橡胶护舷已经不能满足现在的航海塑胶制品的要求。下面我们就来介绍一下关于海上橡胶制品的具体用途和类型细节。
我们以前使用的橡胶护舷大部分都是压缩型的，这种是我们现在使用的橡胶护舷中***常用的。但是我们必须了解，除了压缩型的橡胶护舷，还有充气型的、转动型的和水压型的。这些类型都是我们平时使用的橡胶护舷中的常用类型。每一种类型的橡胶护舷也有不同的形状。我们要根据我们使用的橡胶护舷的规模和大小来规定生产橡胶护舷的形状。主要是比较常见的形状就是圆形。但是一些大型的也有H型和D型。这两种形状主要是用于大型的橡胶护舷。
我们公司对于橡胶制品特别是橡胶护舷有很深入的研究。主要是生产出来超耐磨的橡胶护舷。关于抗腐蚀主要我们根据海水的成分进行研究。生产出了一批优质的橡胶护舷。而且我们这个的压缩变形指数大。而且反力小，这样就可以很好的使用。而且我们的易于安装。这样对于我们使用橡胶护舷有很大的帮助。
玻璃钢材质类的船艇如何******好
1.避免接触尖锐、坚硬物体。玻璃钢船体与岸边石块、混凝土构筑物、金属构件磨擦碰撞时会产生擦痕等损伤，应采取防护措施。如在经常受磨擦的船首、靠码头部位及舷边等处设置防撞耐磨的金属及橡胶护舷材料，在甲板上铺设耐磨的橡胶、塑料软材等。
2.发现损坏，及时修补。经常检查船体，如发现树脂剥落、划痕较深、露出纤维时，必须及时修补，否则由于水的渗入，会加速损坏。
3.不用时，特别在寒冬季节，要上岸放置。由于玻璃钢有一定吸水性，特别在冬季，渗入的水遇冷结冰，使渗水通道扩展，危害更大。因此，每到冬季船艇不用时，应离水上岸搁置，使渗入的水挥发出来，强度可逐渐***。这样做可延长船的使用寿命。
4.船艇内勿长期积水。艇内如有水，应及时排除。
5.避免长期在烈日下曝晒。在船艇停泊处应设置凉棚，长期曝晒对玻璃钢不利，胶衣层色泽也会受到影响。
6.经常清洗保洁。船艇表面要经常保持清洁，甲板也要经常擦洗。被油污等物沾污的表面可用普通家用清洁剂清洗，不可用腐蚀性较强的溶剂，也不可用去污粉、金属丝擦洗，以免留下擦痕，影响美观。
7.及时清除盐霜。在海区航行的船艇要及时除去附在艇表面的盐结晶物，因盐结晶在阳光下有凸透镜的聚焦作用，会使表层玻璃钢在高温作用下加速老化。
8.定期上蜡抛光。为使船壳外表光亮并保护胶衣层，应定期对船艇外表上蜡抛光。材料可用汽车蜡或玻璃钢专用上光蜡，可上二至三遍，每遍间隔2小时，使在玻璃钢表面形成一层坚韧的蜡膜。
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