




润滑油出现沉淀和杂质的主要问题是由以下三个方面造成的:
由于加入新油前设备系统中本身存在的杂质引起的,润滑油在新设备和长期使用的设备中经常会有一些杂质产生,对此一般对设备用冲洗油进行冲洗,直到油中所含的杂质达到规定的指标。
对润滑油的存储、运输和使用没有按规定的操作要求执行,导致在这些过程中杂质的进入,对油品质量产生影响。
润滑油沉积物主要是高粘度级别的内燃机油加剂量较大,在低温下会有不同程度的析出。该沉积物并不是设备长期使用后产生的杂质,或者外界杂质进入污染油品,所以对油品的正常使用没有影响。
润滑油的理化性质
一、密度
密度是润滑油***简单、***常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大,润滑油因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下,含芳烃多的,含胶质和沥青质多的润滑油密度较大,含环烷烃多的居中,含烷烃多的较小。
二、粘度
粘度反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。润滑油在未加任何功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,流动性越差。
三、粘度指数
粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高,表示油品粘度受温度的影响越小,其粘温性能越好,反之越差。
工程机械工作的场所往往是环境较为恶劣的施工现场,经使用一段时间的工程机械,应对其进行必要的维护和***,润滑油添加剂,以保持设备良好的技术状态。在设备的使用说明书中,一般对于各个润滑部位均有加注润滑油的详细要求,密封圈磨损后需及时更换。但在润滑油实际使用状况的调查中发现,有些驾驶、维修人员却往往忽视上述要求。
常见的润滑油几种错误做法是:
一、需要润滑吗?加一点油吧!
由于设备各部位的工作方式及所处状态的差异,润滑油,因而对于各润滑点的加油周期、每次的加注油量和加注的方式等均有严格的要求,润滑油添加剂,驾驶、维修人员应按要求严格执行,不能随意地加一点油了事,这样是难以满足润滑要求的。
二、已经加过油了,还欠润滑吗?
设备的运动部位、工作方式及环境温度的不同,对润滑剂的要求也不同,润滑油添加剂,应按要求加注不同种类、不同牌号的润滑剂。只有使用含有必要添加剂的、具有所需理化指标的润滑剂,才能使设备得到良好的润滑,不看准牌号随便加油是要坏事的。
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