履带扒渣机-恒力鑫-巫山扒渣机

小型扒渣机可分为两大类，轮式扒渣机和履带扒渣机。轮式扒渣机能够在坡度8度以下的矿洞内出渣作业，而履带扒渣机能够适应8度以上乃至20度左右的矿洞内作业，即使矿洞内水量大，履带扒渣机也能轻易应对。无论是上坡还下采，凭着强劲的动力，也能出色的完成工作。但履带扒渣机与轮式扒渣机相比，造价要高，但更加耐用。

***改进之处，包括根据用户的反馈而采用的135履带，进一步增强耐久性。“针对严酷的工况和矿山用户，履带扒渣机在下车架底盘也进行了改进，井下矿用扒渣机，履带板进一步增厚到10mm，护轨器变成了通长的护轨器，支重轮和拖链轮全部升级。除了下车架以外，永力通重工车架也针对严酷工况进行了全新升级，此外，结构件包括大小臂也是经过了加强升级，这与永力通重工易损结构件保修服务是匹配在一起的。”山西履带扒渣机 另外，独创的双动力(柴﹨电)双泵系统设计，有效地避免了当某一动力出问题后，造成的停产极大地提高了在井巷洞采特殊环境下作业的可靠性.创新设计的折叠型输送装置延展了输送带长度与高度，非常有效地提高了运输车的装渣量。结构紧凑，安全可靠，扒装出渣效率高;

在适当时刻将履带销与销套翻面

在履带销与销套的磨损过程中，履带节节距被逐渐拉长，造成驱动轮与销套的啮合不良，导致销套破损和驱动轮齿面异常磨损，会引起蛇行、拍打、冲击，引水洞扒渣机，大大缩短行走机构的寿命。当通过调整张紧度仍不能***节距时，就需要将履带销和销套翻面，以得到正确的履带节节距。在现场有两种决定履带销与销套翻面的时刻；一种方法是查定履带节节距拉长3mm的时刻；另一种方法是查定销套外圆直径磨损3mm的时刻。

螺栓螺母及时拧紧

当行走机构的螺栓松动时，容易折断或丢失，引发一系列的故障。日常检修***应检查以下螺栓：支重轮和托轮的安装螺栓，驱动轮齿块安装螺栓，履带板安装螺栓，支重轮护板安装螺栓，对角撑条头安装螺栓。主要螺栓的拧紧扭矩参考各机型的说明书。

及时润滑

行走机构的润滑非常重要，很多支重轮轴承“烧死”而导致报费就是因为漏油而没有及时发现。一般认为以下5处有可能漏油：由于挡环和轴之间的O形圈不良或损坏，从挡环外侧与轴之间漏油；由于浮封环接触不良或O形圈缺陷，从挡环外侧与支重轮(托轮、引导轮、驱动轮)之间漏油；由于支重轮(托轮、引导轮、驱动轮）与衬套之间的O形圈不良，从衬套与滚轮之间漏油；由于加油口螺塞松动或锥形螺塞密封的座孔损坏，在加油螺塞处漏油；由于O形圈不良，在挡盖与滚轮之间漏油。因此，平时应该注意检查以上部位，并按照各部位的润滑周期定期添加、更换。

(1)履带保持适当的张紧度

如果张紧过度，引导轮弹簧张力作用于履带销及销套，销子外圆和销套内圆一直受到高挤压应力，运转时销和销套产生过早的磨损，同时引导轮张紧弹簧的弹力还作用于引导轮轴和轴套，产生很大的表面接触应力，这使引导轮轴套容易磨成半圆，履带节节距容易拉长，巫山扒渣机，并且会降低机械传动效率，浪费发动机传给驱动轮和履带的功率。

如果履带张紧过松，履带扒渣机，履带容易脱离引导轮和支重轮，而且履带失去正确的对中，使运行的履带波动、拍打、冲击，造成引导轮和托轮的异常磨损。

履带张紧度的调整，是通过给张紧缸注油嘴加注黄油或从放油嘴放出黄油，参照各机型的标准间隙作调整。当履带节节距拉长到需要拆下一组履带节时，驱动轮齿面与销套的啮合面也会受到异常磨损，此时应在啮合状况恶化前进行适当处理，比如将销与销套翻面，更换磨损过度的销与销套，更换履带节总成等。

(2)保持引导轮位置对中

引导轮不对中对行走机构其他零件有严重影响，因此调整引导轮导板与履带架之间的间隙(修正不对中)是延长行走机构寿命的要点。调整时用导板与轴承之间的垫片来修正，如果间隙大，拆去垫片；间隙小，增加垫片。标准间隙为0.5～1.0mm，大许可间隙为3.0mm。