长的犹如亲兄弟，“中置轴车”和“全挂车”究竟有何不同？
许多车主有这样的疑问疑问中置轴挂车跟全挂车有啥区别？又有啥特点呢？今天就来帮助大家区分并了解这两种挂车形式。
对于中置轴挂车的定义并不难理解，按照字面意思理解即可，就是把车桥放在中间的挂车。比如一辆挂车有两个车轴，将这两个轴都放到挂车的中间位置，这就成为一辆中置轴挂车。
全挂车和中置轴挂车与主车相连的位置并不相同，全挂车通过安装在主车车架上的牵引钩与主车相连接，而中置轴挂车与主车相连的牵引钩则位于车架下方（与车架间接相连）。
顺丰专用车始终坚持“以诚待人，以信立企，品质改变中国”的经营理念，努力创新，不断进步。今天的顺丰，有市场的见证，有行业的见证，有千万卡友的见证；明天的顺丰，还将更加发奋图强，坚持做专用车品牌的***者！与各位用户携手同行，合力向前！
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顺丰轿运车市场前景如何？
目前国产乘用车产量2000多万辆以每年10%的速度在增长，相对应的乘用车运输车需求量也必然会持续增加，因此乘用车驾驶需求也会不断得增加，需要更多的驾驶人员。
尤其2017年7月开始***对超长的车辆运输半挂进行治理，引导市场需求逐渐向中置轴运输车转变，顺丰中置轴轿运车由此问市。
顺丰中置轴轿运车是顺丰专用车2018年***研究出的一款车型，此车上市后得到了很多老司机的欢迎，更轻的车身重量，更省油的运输模式，更方面的操作系统，让顺丰中置轴轿运车在众多轿运车中脱颖而出。我们顺丰专用车也将在2018年开始逐步扩大海外市场，中国制造业的崛起，让更多的外国商家看到我们中国制造的力量！相信顺丰专用车，一同走上致富道路！
不合规轿运车已“凉凉” ，顺丰中置轴轿运车了解一下
按照治超要求，所有不合规轿运车必须于2018年6月30日前完成更新退出，自7月1日起，不合规轿运车将禁止上高速公路。这时，中置轴车应运而生，而顺丰专用车早早抓住机遇，做行业的***者。
中置轴让单趟运输利润更可观
用户可以通过将车辆倾斜摆放的方式来实现货物的扩装，有效提升了单趟运输的利润，长期运营收益十分可观。
转弯半径小，行驶更安全
中置轴轿运车的核心优势就在于安全性与操控性。相比于超限轿运车，中置轴轿运车在满载情况下拥有更低的***，极大程度降低了翻车隐患。
熟练操作下，装车效率非常高
由于中置轴轿运车拥有大量液压举升机构，用户可以采用类似“堆积木”的方式来尽可能多的将商品车装于轿运车上。
选择一个好的品牌对使用者来说更是重中之重。顺丰中置轴车性能可靠，无二次闭合的能源消耗及等待时间，更加节能环保。顺丰中置轴车，安全、智能又节能，是您购买的不二之选！威海顺丰专用车制造公司，先后获得***各项发明专利，出口各国，是山东省口碑企业！选择顺丰中置轴车，做不后悔的选择！
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