CAT冷铣刨机-九江铣刨机-亮达实业铣刨机厂(查看)

装载机日常检查与***

1、 检查各工作灯，指示灯等是否破损，CAT冷铣刨机，电、气、油的线路、管路是否老化或破损。

　　2、 检查发动机空滤器的灰尘，CAT冷铣刨机，是否影响进气效果。

　　3、 检查前、后传动轴的连接螺栓是否有松动、脱落现象，锁紧力为530N.M。

　　4、 检查各销轴等连接螺栓是否松动。

　　5、 检查轮胎有否破损，充气是否足够(前轮：0.30-0.32MPa，后轮：0.28-0.30 MPa)。轮胎气压必须控制在规定的范围内。轮胎螺栓是否松动，锁紧力为830N.M。

　　6、 检查是否有漏油、漏水、漏电、漏气现象。

　　7、 检查水位，变速箱油位，液压油油位，刹车油油位。

　　8、 对各油咀加注油脂。

　　9、 检查刹车片磨损情况。

　　10、 检查铲斗刀刃及斗齿的磨损情况，当刀刃磨损10cm，斗齿磨损超过全长的1/4时需修复或更换。

　　11、拆缷安装蓄电池时应分清正极、负极，并且要牢牢地拧紧螺母，拆缷时应首先脱开负极(接地端)。

　　12、避免金属物体(如：工具等)与蓄电池端子意外接触，造成短路。

　　13、蓄电池电解液内含有***，而且能产生氢气，要避免烟头和明火靠近蓄电池。如果***液濺入皮肤、眼睛内应立即用大量清水冲洗，严重时应立即到******。

　　14、刚刚停止作业时，发动机的冷却液，所有零件中的油，排气管和消声器都处在高温下，如果拆缷盖子或排油或更换滤油器等都会造成或其它伤害，应等待温度降下来后再进行***和检查。

装载机在工作中没劲的故障原因

1、系统压力过低

在分配阀测压点处接量程为25mpa的压力表，使发动机和液压油在正常工作温度、发动机转速在1800r/min左右时，操纵分配阀转斗滑阀，使铲斗后倾到底，CAT冷铣刨机，压力表显示的压力应为17mpa。如果低于此数值，应拆检安全阀，检查先导阀弹簧是否断裂、密封是否良好、主阀芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均无问题时，调整调压螺钉，使系统压力达到正常值。

2、动臂缸或转斗缸内漏

分别将动臂缸或转斗缸的活塞收到底，拆下无杆腔油管，使动臂缸或转斗缸的有杆腔继续充油。若无杆腔油口有较多油液泄出（正常泄漏量应≤30ml/min），则说明活塞密封环已损坏，应更换；也可以使铲斗装满载荷，举升到极限位置，动臂操纵杆置于中位，并使发动机熄火，观察动臂的下沉速度（正常时应lt;40mm/h）；然后，将动臂操纵杆置于上升位置，如果这时动臂下沉速度明显加快，说明内漏发生在液压缸；如果下沉速度变化不明显，则内漏原因出在分配阀。

3、分配阀内漏

分配阀内漏的主要原因有：总安全阀的主阀芯被卡死；阀杆与阀体的配合间隙太大（正常配合间隙为0.025~0.040mm）；阀杆或阀体拉伤；密封件损坏等。

4、工作齿轮泵内漏

齿轮泵内漏表现为：工作时噪声大、发动机转速越高，则噪声越大；在滤油器中可见到大量铜屑。应拆检齿轮泵，检测齿轮的端面间隙（正常值为0.100-0.140mm）齿轮的啮合间隙（正常值为0.005~0.015mm）、齿轮的径向间隙（正常值为0.100~0.200mm），以及检查密封件是否良好的等。如有超差或损坏，应修复或更换。

装载机机油压力过低的十一个原因

装载机在工作过程中，如果机油的压力低于0.2 MPa(或随发动机转速变化而忽高忽低)，应立即停机查找原因，待排除故障后方可继续工作，否则会酿成烧瓦、拉缸等重大机械事故。现将机油压力过低的主要原因介绍如下。　　(1)机油油量不足　　若机油油量不足，会使机油泵的泵油量减少，导致机油压力下降，加剧曲轴与轴承、缸套与活塞的磨损。　　(2)发动机温度过高　　若发动机温度过高，不但加速机油老化、变质，也容易使机油变稀，导致油压下降。　　(3)机油泵停转或泵油量不足　　机油泵的驱动齿轮与驱动轴的固定销断裂或配合键脱落，以及机油泵吸入***而将泵油齿轮卡住，都会使机油泵停止运转，机油压力也随之降为0。　　当机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而超过允许值时，都会导致泵油量减少，造成机油压力下降的后果。　　(4)曲轴与连杆轴承配合间隙过大　　发动机长期使用后，曲轴与连杆轴承的配合间隙会逐渐增大，机油压力也随着下降。　　(5)机油滤油器堵塞　　当机油因滤油器堵塞而不能流通时，设在滤油器底座上的安全阀就被顶开，九江铣刨机，机油便不经过滤而直接进入主油道。如果安全阀的开启压力调得过高，滤油器被堵塞时，安全阀就不能及时打开，于是机油泵压力升高，内漏增加，主油道供油量减少，引起油压下降。　　(6)回油阀损坏或失灵　　若回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显增加，主油道的油压也会随之下降。　　(7)机油散热器或管路漏油　　机油散热器及管路漏油，会使油压下降。管路若被脏物堵塞，也会因阻力增大而使油的流量减少、油压下降。　　(8)油压传感器失灵或油管堵塞　　若油压传感器失灵，或由主油道至油压传感器的油管因污垢积聚而流通不畅时，油压表将显示机油压力下降。　　(9)吸油盘堵塞　　机油若过脏、过黏，就容易堵塞吸油盘。当发动机小油门低速运转时，机油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的压力，油压会正常;但当加大油门高速运转时，机油泵的吸油量会因吸盘阻力过大而明显减少，进而造成机油压力表的显示值下降。　　(10)机油牌号不对或质量不合格　　不同型号的发动机须添加不同的机油，同种机型在不同的季节也应采用不同牌号的机油。如果机油牌号不对，发动机运转时会因机油黏度太低而加大泄漏量，从而使油压降低。　　(11)调压阀设定压力偏低　　如果调压阀设定油压低，机油就不能有效地输送到各润滑部位，从而发生机械故障。如果油压过高，就会增加油耗，给机油泵和润滑部位增加负荷，损坏油路密封件并引发机油泄漏。