合肥展博轻轨(图)-轻轨出售-合肥轻轨

轻轨：大城市轨道交通的主要形式。一些大城市，包括一些省会城市，应尽量少建或不建***很大的地铁，轻轨出售，多建轻轨。如果轨道交通线的远期预测高峰客流量，单向不超过3万人时，就不应修建地铁而建轻轨。轻轨在我们的日常生活中不是经常的可以见到，因为有的城市还没有轻轨这一交通工具，有的人也许对轻轨这一交通工具不是很了解，轻轨的建设需要大力的人力物力，所用的钢材也是达标的钢材材料，这样才能进一步确保后期运作的时候不会出现故障。

实际上“轻”指的是轻载重，合肥轻轨，而不是轻轴重和轨重，事实上跟轴重、轨重根本没任何关系，很多人误解的是轻轨指轨道的重量轻，实际上轻轨的轨重很多时候是超过国铁的，根本不轻。从灵活性角度来考虑，地铁是无法与轻轨比拟的，对能量消耗和维修来说，轻轨出售，轻轨也具有一定的优势。地铁系统每公里线路一次性***要比轻轨大得多，其程度取决于线路状况（包括坡度、隧道断面

等）和所选车辆的宽度。

轻轨与地铁的区别不是地上、地下；是选用的车体，选A、B车体为地铁；C车体为轻轨；轻轨与国铁的区别，不是轨道重量，有时轻轨的轨重比正常国铁重。

车辆上轻轨和有轨电车基本没有区别；在英语中提到tram（有轨电车）多数是指传统线路（很多改用现代有轨电车运行以提***率），轻轨出售，与其他交通方式在城市街道混行。而light rail（轻轨）则通常拥有专有路权（信号、站台等等等）的现代有轨电车，必要时当然也可以混行，一般light rail（轻轨）拥有完全封闭的线路和专用的信号，很难和metro（地铁）区别开 。

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