天津市会朋宾汽车贸易有限公司主营:汽车、汽车配件、汽车装具批发兼零售;二手车买卖(报废车除外);机动车维修;汽车租赁;垃圾箱、垃圾桶、集装箱、汽车箱体制造;钢材、轮胎、润滑油脂批发兼零售。乘龙H5
东风汽车集团有限公司党委副***、副总经理、东风柳汽董事长程道然讲到,目前东风柳汽的产品布局已搭建完成:H7、M3B销量贡献已超过60%,T7、H5已***投向市场,T5即将导入市场,新能源电动L2也将于1月下旬在广东市场首站上市。届时东风柳汽将成为行业内拥有***长产品线、新产品平台的厂家。
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看到乘龙在竞技中的威猛表现,看到乘龙在极限工况下的游刃有余,乘龙H5,由湖北省内各地赶至上海观战的众多卡友为之击节兴奋,无不交口称赞。胡波当即订购了一辆乘龙H7,他说,新款乘龙H5,“以前不太了解乘龙牵引车,看了比赛才知道‘东风柳汽’的重卡如此神勇,关键是将‘动力、***、节油、安全、舒适’做到品质”。
金杯银杯,不如用户的口碑。赢得广大用户的认可,才是***产品占领市场的“王道”。众所周知,2016年是东风柳汽的产品爆发年,“乘龙汽车”在赛场上斩将夺旗胜勇无前,乘龙H5维修,在市场上更是攻城掠地势如破竹。
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姚利文认为针对这种情况,自主品牌无需盲目下调价格,甚至价格还可以向上增长。“我们了解到,不是价格越便宜越想买,消费者到店里面,天津乘龙H5,一个是经典版9万,一个是互联网版的16万,结果很多人到店里面就买了16万的。”他认为对于自主品牌来说,消费者的需求结构正在发生改变,一是购买力提升了;第二是结构在发生改革,复购的比例在增加,首购的话要少一点;第三个特征是智能化和科技化的发展方向;第四是要好开、好看、好玩、好用。
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