例如无序炭尽管放电容量很大，但不 可逆容量也很大，而且电位滞后现象严重，即 Li 嵌入的电位接近 0V 而 Li 脱出的电位接近 1V，重庆锂电池，与无序炭类似。B—C—N 系化合物和 C—Si 一 O 系化合物的放电曲线为 “斜坡” ，锂电池储能系统，不 像石墨材料那样在低电位处有一个电位平台。 过渡金属氧化物用作电池负极活性材料时的主 要问题是不可逆容量大和充、 放电电位平台高。 锂——过渡金属氮化物则由于其对空气湿度 的敏感，因此实际应用仍受到限制。至于锂合金材料则因在合金化过程中体积膨胀率太大， 致使电极材料在反复充、放电时粉化、导电网络中断，因此循环性能很差。对这些问题还有 待进一步的研究，磷酸铁锂电池，以求获得更新更好的负极材料。
伴随着社会发展，人们生活中的***废弃物越来越多。记者在采访中发现，尽管***废弃物数量与日俱增，电动摩托车锂电池，但大部分人缺少安全处理这些废弃物的意识和手段。
处理废旧电池不容易
很多人都有过处理废旧电池的经验。
一名男性受访者告诉记者，因为工作原因他常常出差。在出差时，他一般会把废旧电池带到机场，放在安检前的电池箱子里。
希拉公司计划明年推出硅产品，将宝马汽车公司和世界上大的电池生产商新能源科技有限公司(Amperex Technology Limited)列为关键客户。
特斯拉公司前工程师贝迪奇夫斯基说：“今年我们关注的是在2023年把硅为主要材质的电池阳极材料应用于电动汽车，我们需要达到数十亿瓦特小时的储电能力，以此在汽车领域产生重大影响。”
希拉公司是用硅完全取代石墨，而加拿大石墨材料生产商Elcora Advanced Materials Corp及其它公司则致力于通过在石墨电极中添加硅来提高电池储电能力。
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