磷酸铁锂电池-汉派科技-江西锂电池

近年来，我国新能源汽车产业在政策和市场双重利好下砥砺前行，而动力电池作为其核心部件也受到越来越高的市场关注度。

众所周知，新能源汽车***核心的技术是“三电”，江西锂电池，即电池、电控、电机。电池作为电动汽车三大核心部件之一，锂电池品牌，但是很多人对于新能源汽车的电池使用***还是一知半解，接下来江门长优给大家讲讲日常使用电池的注意事项：

充电频率

在使用过程中，应根据实际情况准确控制充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，动力电池充电时环境温度应在10℃-30℃之间，并保持通风良好，较低的温度将影响充电效率，甚至会导致***盐化，较高的温度易使充电器元器件参数漂移，甚至引起热失控，充胀蓄电池。

2.千万不能过充，当充电完成指示灯亮时，要停止充电。如果长时间不用电池，应将电池从仪器中取出保存于干燥阴凉处，磷酸铁锂电池，并要在60~90天内充电一次，以免存放时间过长，电池因自放电导致电量过低，造成不可逆的容量损失，因为锂电池的存放状态是半电存放。

弥补自放电的充电

如果长时间不用电池，应将电池从仪器中取出保存于干燥阴凉处，并要在60~90天内充电一次，以免存放时间过长，电池因自放电导致电量过低，造成不可逆的容量损失，因为锂电池的***存放状态是半电存放（即在电池标称容量的40%~60%之间存放），我们知道，锂电池的高电压是4.2V，因此，储存电压是在3.8V~3.9V之间，这时的容量基本是一半。

锂电池，在电动车局部车型已被广泛使用，今天小编就为大家讲解下锂电池的一些使用方法

充电要及时

1.电池出厂时一般是带电的半电状态。初次骑行时，应把电池充满，一方面因为自放电会使锂电池带电量减少，锂电池储能系统，另外可以启动其中的活性物质。

2.每次骑行时，不要将电池电量耗尽，长期过放会使电池寿命减少3倍。当电动车骑行中出现电量过低提示时，要果断地停止骑行。

充电的时间

1.锂电池任何时候充电都是有效的，即使充电前还有50%的电量也没关系，这是因为，它与镍氢电池不同，后者有记忆效应而锂电池没有。但要注意的是锂电池不能过度放电，过度放电会造成不可逆的容量损失。当机器提醒电量低的时候就要马上开始充电了。