隆兴加固工程(图)-晋中桥梁加固设计-晋中桥梁加固

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晋中桥梁加固减轻拱上自重是通过调整拱上恒载分布，晋中桥梁加固，进而达到改善和提高原桥承载能力的目的，但它与调整拱上恒载分布又不尽相同。调整拱上恒载分布是针对主拱圈变形过大，通过调整拱上恒载的办法来调整拱轴线与压力线；晋中桥梁加固采用减轻拱上建筑自重的方法，则主要是针对某些双曲拱桥的基础承载能力较低，晋中桥梁加固通过这一措施降低对基础承载力的要求。

改变结构受力体系加固法。改变结构受力体系加固法是通过改变桥梁结构受力体系以达到提高结构整体承载能力的目的，是一种变被动为主动的加固方法。这种技术具有提高结构承载力，增大结构刚度，减小挠度等优点。但该加固方法施工改造时一般要涉及到桥面铺装的再处理，增加了改造费用且加固效果受负弯矩区施工质量的影响较大，目前***单独采用。

此外，结构性加固方法还有增设主梁加固法、锚喷混凝土加固法和增加横向联系加固法等。

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体外预应力加固法

体外预应力加固法适用于高应力状态下的结构，尤其更加适用于大型结构的加固等。

并且能够提高承载力、刚度和抗裂性，而且在加固后所占桥梁的空间小。

体外预应力法的加固原理是施工方在梁的下缘初的受拉区地点设置预应力材料，并且通过张拉的方式对梁体产生偏心预应力，晋中桥梁加固维修，使梁体发生上拱，晋中桥梁加固价格，抵消部分自重应力，从而减小了结构变形和裂缝宽度、改善了结构受力，提高承载力、刚度和抗裂性及加固后所占用空间小的桥梁。

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