沃森电源(图)-直流测试电源

我想现在已经没有人对新能源电动汽车陌生了吧？铺天盖地的新闻，车展***重要的展位统统被电动车占据，出租车、滴滴优步、租车公司也被电动车霸占。虽说新能源电动汽车对于生活中已不算是新鲜事物，但是对于新能源汽车厂家想购买新能源汽车测试电源的人来说，新能源汽车直流测试电源，还是比较陌生，尤其是新能源汽车测试电源怎么去衡量好坏呢？当配件、技术等等你熟悉的指标都已不在，该怎么选择新能源汽车测试电源呢？别着急，小编就给您支几招，看您购买的新能源汽车测试电源是否符合一下产品特点

(1) 采用四象限控制技术，全功率范围内能量双向流动，可在电动汽车电机测试时将反向电流回馈电网，节能***。

(2) 内置固定电池模拟特性曲线，并可由用户自定义电池特性曲线。

(3) 具有恒压、恒流、恒功率多种输出模式。

(4) 瞬态响应迅速，≤5ms。

(5) 采用高速数字控制技术，输出精度达到0.1%FS。

(6) 采用PWM整流技术，功率因数gt;0.99，输入谐波lt;3%，效率大于93%。

(7) 采用七寸触摸屏，操作、显示便捷。

(8) 具有多种通讯接口，可实现远程操作、无人值守以及嵌入测试系统。

(9) 具有自动线电压补偿功能，可自动补偿线损。

(10) 内部器件采用LEM、英飞凌等国际品牌，设备可靠性高。

(11) 采用模块化设计，设备后期维护简便。

(12) 采用一体式散热通道设计，温升低、运行可靠性高、使用寿命长。

一、主要特点

◆ 宽范围输出能力，减少输出电流可获得更高的电压或者通过减少输出电压可以获得更大的输出电流，提供更***的供电测试能力

◆ 采用***的高频LLC多谐振逆变技术，效率高达95.5%

◆ 输出功率范围：0~5KW，0~10KW，0~15KW，还可扩展至150KW

◆ 输出电压：0~80V至0~1500V

◆ 输出电流：0~30A至0~510A，还可扩展至5100A

◆ 保护功能完备：软/硬件过压、过热、过流、过功率、模组故障

◆ 能自动检测的负载电压补偿端子

◆ 定电压、定电流、定功率三种工作模式自动转换，满足更多测试需求

◆ 多种波形编辑模式的任意波形发生器，支持多曲线循环、链接，大功率直流测试电源，为用户提供快速精准的测试波形

◆ 可调范围配置、报警配置、旋钮功能配置、通讯配置、软件保护配置、系统信息配置、自动调整背光配置等强大的功能设置

当然，相较于国外的零部件巨头，我国零部件企业面临研发资金不足、人才***不强等诸多问题，欲在现有的条件基础上开展前瞻技术的布局，唯有加强合作。一方面，加强与整车企业的合作，积极与其形成战略合作伙伴关系，直流测试电源，不仅市场订单有保障，而且能够通过了解客户需求进行更加合理和科学的技术路线布局；另一方面，国内零部件企业之间应该形成合力，将有限的资金与技术结合起来，取长补短，针对一些行业的共性难题“抱团”攻关，***终成果共享，直流测试电源，实现共赢。

MP系列可编程直流测试电源是沃森电源根据经过几个月的市场调研和研发推出的一款新型的大功率直流测试电源，是一款外观精美、性能优越的大功率测试电源，采用国际标准3U机箱，提供高达15KW的功率输出能力，具有多种优越的性能，具备***的灵活性。

MP系列电源采用主动式功率因数校正、高频LLC多谐振逆变、多环路波形校正、智能温控风冷、高速CPU编程控制、软硬件多重保护等多种***技术，具有功率因数高、动态响应快、输出纹波低、体积小、重量轻、噪声小、效率高、操作便捷、功能、工作可靠等优点，是一款***的多用途直流电源，并且具备自主均流的并联工作能力，并联扩容可达150KW，满足更多测试需求。

MP系列电源具有多种特殊功能、多重检测保护能力，特别适用于航空、航天、雷达、以及高校、科研所或者维修机构使用。