尾置式(车辆尾部）
尾置式随车吊的吊臂方式多样，有伸缩式、折叠式等等。这也是现在运用规模***广的随车吊方式。除了载货类货车能够装置，消防运用的抢险救援车等特种车辆也有装置。
缺点：
1：管线安置杂乱
长处：
1：作业规模广，折臂吊供应，不受车辆安置约束，能够360度无障碍完成吊装作业。
2：起吊分量大，能够装置大吨位吊机。
3：吊臂装置方式多样。
折臂吊的支腿操作顺序
1.将确定销向上提起。
2.折臂吊支腿架伸出。
3.将用于摆布支腿的分配杆一起移至“EXT”（伸出）的方位。
4.进一步将折臂吊支腿架逐渐拉出，折臂吊规格，并将其确定在中心方位。假设要将折臂吊支腿悉数来出，请反复以上过程，直至将其完好拉出。
5.假设车辆发生横向倾斜，折臂吊，应及时移动折臂吊分配杆，折臂吊出租，使车辆***均衡。留意：除了拉出或推入支腿架时，必需用确定销将支腿架确定。
6.当车的前轮离地2~3cm时，便将支腿分配杆从头移至中心方位。当操作折臂吊起重臂处于“超前”区域时，要将前支腿伸出直至前轮悄然着地，这么起重机将取得更佳的稳定性。
一、 折臂吊主溢流阀
1、吊机主溢流阀是通过限制油泵的压力来控制主阀的压力：从而限制所有液压油缸的工作压力。
2、主控制阀上的主溢流阀将作为载荷限制设备进行操作：
3、主溢流阀在油缸的压力达到高限值时，将油分流到回油管路中，从而以这种方式停止货物运动。
二、 折臂吊过压阀
1、过压阀（平衡阀）安装在主臂油缸和前臂油缸上（ 其作用是当油缸内压力达到设定值时降低载荷 从而确保随车吊安全）
折臂吊主臂油缸上的过压阀
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