即便对视野与空间要求苛刻的乘坐者，也会因它“可升降显示器”的多变人性化设计而感动。东达迈赫力“可升降显示器”是东达多年研制开发的一款成熟技术，经过多年改进，结合更多电子技术与美学功能，个性汽车内饰改装，现成功运用于东达各款接待成型。
显示器可根据用户与接待需求，选配不同品牌与规格的高1端配置。显示器结合电动调节在商务洽谈与休息时，调整至显示器状况，可播放商务PPT、视频、音乐等商务演示文件，还可循环播放公司宣传短片、LOGO等品牌宣传资料。当需要放松时，可将显示器调节至下部。后部接待区能够很好的观察到前方驾驶区与路面情形，增加了整车通透面积，拥有非常不错的广视角效果。显示器升起时前后舱可通过配置的专属电话实现通话功能。调节开关前后舱均有配置，接待区可用遥控器控制，不便打扰时，前方司机也可通过驾驶舱开关单独控制。
随着汽车科技的发展，汽车座椅的调节方式已经发展到了12向电动调节模式了，但在很多10多万元的车上，手动调节方式依旧是主流，甚至于一些车型还在使用转轮的方式来调节座椅靠背的角度。今天我们就来对汽车座椅调节一探究竟。
转轮和扳手两种调节方式有区别
关于汽车座椅手动调节方式的分类主要针对座椅靠背的调节，汽车内饰改装用品，有转轮和扳手两种，汽车内饰改装，而座椅前后移动的调节方式只有扳手一种。
很多人认为电动调节方式也结构会更加复杂，成本也更高，汽车内饰改装有限公司，但事实上并非如此，电动座椅在锁止方面和普通手动座椅并没有实质区别，只是推动调节的动力源不同。
座椅调节方式与安全性有关吗？
网上一些论坛中，***认为转轮方式调节不够便利，并且为了安全考虑，自行将转轮调节方式改为扳手调节方式，更有***认为，汽车座椅调节方式与安全性，电动调节方式就没有手动调节方式安全
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