摩托车传动系统
摩托车离合器有以下向种结构型式
湿式多片摩擦式离合器离合器总成浸在机油中工作，分主动、从动和分离三部分。发动机的动力经链轮式齿轮传动主动罩，罩的周边开有沟槽，五征嵌有橡胶软木摩擦材料的摩擦片（主动片），其外沿的凸块放置在主动罩的沟槽中随之一同旋转为离合器的主动部分。四片钢质从动片通过内齿与从动片固定盆相连接构成从动部分。主、从动片交错安装，固定盆用内花键与变速箱主轴相连，在压盖上的四个离合器弹簧，紧压着摩擦片和从动片，摩托车推荐，将动力传到变速箱。离合器为常接合型，当紧捏离合器手把通过钢索使螺套在左罩内转动，螺套中调节螺钉右移，推动分离推杆和压盖，弹簧压力消失，摩擦征与从动片分离。
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摩托车使用注意事项
7、每次下雨骑车回家爱车入库后，注意把车擦干，特别是排气管，现在污染严重，雨水都是酸性的，排气管烂得早大多都是这个原因造成的，虽然麻烦，但是是爱车之道。
8、爱车清洗后外壳可喷上蜡，用细砂布擦试均匀，链条要重新润滑一遍。
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摩托车刹车片更换
1. 用套筒扳手把固定刹车卡钳的两个螺丝拆下。
2. 取下刹车卡钳，用内六角扳手放松固定刹车片的螺丝，再取出弹片。
3. 用一字螺丝刀把两片刹车片之间的空间挖大（杠杆原理），把两片刹车片取下来换上新的刹车片。
4. 依照步骤2至步骤1把刹车卡钳装回去，锁紧螺丝，***后把刹车握把捏几下即完成换装动作
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