新能源汽车如今作为世界新兴的汽车产品，对此各国都大力支持和推广这类汽车产品，在世界以特斯拉为首，而在中国则以我国自主品牌比亚迪为首，邢台新能源汽车，比亚迪在多年前便逐渐放弃对燃油车的更新换代，着重研发新能源汽车，不得不说比亚迪这步棋下的好，一方面打着节能环保的幌子，一边拿着***部门的补贴，曾一度被消费者***到断货，简直就是名利双收。
能源制约、环境污染等大背景下，我国***把发展新能源汽车作为解决能源及环境问题、实现可持续发展的重大举措，各汽车生产企业也将新能源汽车作为抢占未来汽车产业制高点的重要战略方向。在***与企业的共同努力下，新能源汽车哪个好，我国新能源汽车行业近几年展现出良好的发展势头。
前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前瞻与***战略规划分析报告》显示，2008-2013年，我国新能源汽车产销量逐年增长，年复合增长率超过28%。2013年，我国新能源汽车销量约为1.76万辆，同比增长37.60%。2014年上半年行业发展势头更为强劲，***共生产20692辆新能源汽车，新能源汽车补贴多少，销售20477辆，产销量已超过2013年全年数量。但是，仍以数万计数的新能源汽车与几千万的汽车总产销量相比，占比仍不到0.2%。
还有就是新能源的续航问题，500公里的续航和燃油车真的没有什么可比性，新能源汽车补贴标准，根本出不了什么远门，只能在城市的街道上游走，所以这也是很多消费者不选择的原因，而除了蓄电池的续航问题还有人们非常关心的蓄电池使用寿命的事情，纵使厂商声明质保5年8年，但是终究有一天厂商会不管不顾，而之后的更换蓄电池又会是一笔不小的开支，／那么像比亚迪旗下的车系更换一次蓄电池，它的费用将会是多少?
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