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物流行业客户的痛点，正是施耐德电气的发力点。古月以柜内传统的集中式成套方案为例，在物流行业实际使用中，驱动器和现场电机连接距离比较远，设备一旦出现问题，调整起来比较麻烦，而且***开始的电气原理图设计相对复杂，安装需铺设很长的电缆，花费更多的人工。施耐德电气对此的优化是将柜内的集中式成套方案分散在这条很长的输送链上，或者在一个线上部署分布式产品。这样的解决方案一经推出就受到客户的欢迎。“客户的痛点是动态的，这些痛点会在我们与其的日常探讨、研发过程中，慢慢体现出来。施耐德电气会针对这些痛点快速推出相应的产品和解决方案。”古月说。
就整体市场而言，gongkong®研究显示，在2017年中国物流设备品牌市场格局中，国产品牌占据大半壁江山；而2017年中国物流设备自动化应用品牌市场格局显示，欧美日系产品仍占据市场主要份额，预计未来本地化自动化品牌份额将稳步提升。施耐德电气同样在考虑如何更好地助力中国物流系统集成商及设备商的升级发展。
“我们在中国物流行业做过调查，从企业的经营方案来讲，中国市场的存量和增速在物流系统集成商或者设备商领域位居世界前列，但在***，来自中国的厂商尚未进入前二十强，这说明中国物流行业工业化的基础、产品化的技术还比较薄弱。很多项目完全按照客户定制，从设计到规划，一直到安装调试，这样的实现方式人均产出可能就有很大提升空间。”孟群直言道，“我们现在做的很多硬件产品都是
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基于标准化的思路，争取能在满足客户需求的同时，助推更多的企业客户提升效率，从而创造更多的价值。”