




在螺旋焊管的生产中,内焊缝往往出现“马鞍形”,即焊缝中间低,两边高,焊缝和母材基本上成直角,更谈不上圆滑过渡了,这种焊缝在焊趾处的应力集中度相当大。笔者在工作期间发现,已服役多年的螺旋焊管内焊缝的两边焊趾处腐蚀出很深的沟槽。因此,必须避免出现这种“马鞍形”焊缝,否则就会严重影响输送管道的服役年限。“马鞍形”焊缝的产生,主要是由于内焊缝焊头的位置处于下坡焊位置,焊速越大越严重。据文献[3]介绍,国外螺旋焊管的内焊焊头处在上坡焊的位置,如图2所示。焊缝的形状随着前丝的偏中心位置L和前丝与后丝之间的间隙I的变化而改变,当L的取值范围为0~20 mm,I的取值范围为14~18 mm时可获得良好的焊缝形状[3],可减少或预防“马鞍形”焊缝的产生。L的调整还应随焊速的变化而改变。
检测时还需注意横向裂纹在焊缝中的形态,此类裂纹在x轴方向,即焊缝长度方向上端点和下端点坐标是不同的,即裂纹是倾斜的,所以检测时,在焊缝上的扫查必须从向前和向后两个相对方向进行扫查。常规超声波手工扫查对焊缝缺陷反射波信号的显示率可能为100%DAC曲线,但是由于扫查波方向与缺陷平面走向等原因,使反射波信号未达到100%DAC曲线或50%DAC曲线,供应A672B55CL22美标焊管,从而会使危害性平面状缺陷漏检。 如果采用70°斜探头在母材上做双向小角度斜平行扫查来检测横向缺陷,漏检率就很高。实际工作中,焊缝的横向裂纹都是用K1(45°)探头在焊缝(焊缝有余高或者磨平)上扫查而检测出来的。
在焊接设备的无损探伤检查中,射线底片评定是一个中级(RT-Ⅱ级)无损检测人员所必备的职业技能。而正确识别未焊透与未熔合等缺陷影像,不仅是对查明产生缺陷的原因,改进焊接工艺有所助益,而且对正确评定焊缝质量,保证设备安全运行有着重要意义。但在实际工作中,评片人员对这两种缺陷区分不准确的难题长期存在,因此出现漏评和误评的情况时有发生,给检验检测工作带来不必要的损失。
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